名车解读|一文看懂“最美路虎”——揽胜星脉(车型试驾)

作 为一名“守旧派”，我一直认为路虎就应该是方方正正高大威猛的样子，但直到2012年揽胜极光在万众瞩目中诞生之时，我突然觉得路虎竟然也可以这么美！ 它的出现颠覆了我对路虎这个品牌的固有认知。 但美中不足的是，我觉得极光的车身尺寸还是有些小，如果再大一些就更完美更有气势了，所以路虎揽胜星脉到来了，它的设计简直不像是这个星球的产物。

既然揽脉被冠以揽胜的名号，那么它一定要有一些过人的本领才能不辱揽胜系列的名号。

作为揽胜家族的第四位成员，星脉的英文名字VELAR并非没有源头，当年第一代揽胜原型车的代号就是Velar，这个词从拉丁文Velare衍生而来，意为“面纱”或“神秘”。

当然所谓的延续历史并不意味着停滞不前，星脉在车身科技上有着非比寻常的投入，它集路虎万般宠爱于一身，工程师几乎为它倾注了能够提供的所有功能组件，设计师也挖空心思将它演绎得如王宫般璀璨，为的就是延续世人选择生活方式的权利。

如果说揽胜行政还刻意为这个在泥地和旷野里摸爬滚打了半个多世纪的品牌保留了些沧桑感的话，那么星脉则通过更加修长、更加匀称的车身减少了这种沧桑感。这和我们在现实生活中遇到的情况是有联系的，我们通常在干净的街道或奢靡的酒店门前看到路虎的几率要远远高于在荒郊野外，而星脉则更加适合出现在这些场所。

总的来说为了星脉，路虎拿出了他们最引以为傲的资本，他们投入了所有的心血，有人说直线属于人类，曲线属于上帝，这么看路虎的工程师也许使用了上帝之手才塑造了这个完美作品，是的，在外观设计方面，我可以给它打个满分！

而镶嵌在真皮框内的是一块电子仪表盘，只有在车辆启动时你才能够一窥它的究竟，纯电子显示的各种数据充分彰显了星脉的豪华身份。这种富含科技感但又简约的仪表设计十分对我的胃口，车辆的各项参数均会通过这块电子显示屏传达到你的眼中，无微不至、赏心悦目。

当然值得注意的是这辆星脉采用了织物座椅，在我们的普遍认知中，真皮才是“高级”的选择，但路虎显然找到了“最高级”的材料。星脉车内最高等级的内饰用的材料并不是以往常见的真皮，而是一种非常高级的布料。星脉的座椅外侧采用的是羊毛混纺，使用的是英国当地的羊毛，供应商Kvadrat是一家来自丹麦的面料公司，这家公司以生产奢华纺织面料闻名业界。

其实要知道这套动力总成已经广泛应用于捷豹路虎旗下的多款车型，动力充沛且运转平顺。不过相比同平台的捷豹F-Pace，驾驶星脉是另一种完全不同的感觉。

虽然捷豹F-Pace和星脉出自同平台，但两者的脾气秉性却截然不同，与F-pace的“暴躁”不同的是，星脉很安逸，它的整体节奏，包括转向、油门以及变速箱的反应则要慢上一拍，它似乎更想让你去欣赏一下窗外的高山流水，其次我们试驾的这台首发限量版上还配备了空气悬架，驾驶起来就更加舒适了。

就在各大豪华车厂悉数让自己SUV渐走高端之际，路虎悄然推出的星脉再一次令对手们望尘莫及。多年来，汽车的本质都未曾改变，但星脉却不同，它改变了游戏规则，翻开了豪华SUV史上新的一页，也许这正是几百年来大英工业文明的结晶，“来自星星的你”也许是对这辆车最大的褒奖。