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科技傍身,解读三菱4B40发动机

提起奕歌,不少消费者会对它那出色的操控性和超高的颜值而赞叹不已,关于其时尚的外观我们就不多说了,之所以有着出色的操控性,完全得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的专业SUV底盘设计,与神车EVO一脉相传的S-AWC超级全轮控制系统,以及一台出色的发动机



关于和四驱系统,在这里就不过多描述了,今天我们所关注的重点是所搭载的1.5T作为汽车三大件之一,功能宛如人类的心脏一般,一台出色的无疑是车子本身的加分项,那么今天就看看这款三菱最新的有何过人之处。



我们先从这款的数据出发,这款型号为4B40的1.5T涡轮增压,能够输出高达125千瓦的动力,最大扭矩250牛米,最高热效率达到了37%,压缩比也达到了10:1,综合油耗低至6.6L。从账面数据上来看,这款1.5T相对于同级别的来说,它的动力跟燃油经济性无疑是更为出色的。



归根到底,是因为使用了双喷射技术和MIVEC系统这两项高端的技术。



双喷射技术,其实就是结合缸内直喷与岐管喷射两者的优点,根据实际情况灵活选择喷射方式的一种技术。进气歧管气缸内由“低压喷嘴”和“高压喷嘴”组成。当运行后,首先由低压喷嘴负责供油,低压喷嘴所产生的雾化效果能够使燃油与空气充分混合,从而达提升燃烧效果,另外还能避免普通因喷油量过多导致燃烧不充分所产生积碳的问题;当进入中高转速时,高压喷嘴更大的喷射压力保证能够有着更高的动力输出。


MIVEC系统,即智能可变气门正时系统。有着MIVEC系统的与普通一样,使用两进两排的四气门设计,MIVEC系统可以控制每缸两个进的开闭时间及大小。根据各传感器所传来的实时工况信号来适时调整最合理的配气正时,让进排气的效率得以处于最佳的状态,降低,提高的动力。



正是因为运用了如此多的先进技术,4B40成为了目前综合表现最优秀的1.5T之一,让搭载它的有着更为出色的动力及操控性能。

这款外观时尚、性能强劲的,会是你心目中的那款车型吗?

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