博越行驶5700公里后车主展示真实油耗

大家好，享受美好生活，了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO，刚开5700公里，车主亮出真实油耗！。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析，希望能给大家带来帮助。

优点：1，车辆的外观，很时尚，很耐看。\n2，车辆的配置，你好博越，全窗，座椅加热，电动座椅，LED大灯。\n3，就是坐在博越车上的姿态，毕竟从轿车换到SUV得。

缺点：也没有很不满意的地方吧，感觉有几个小缺陷地方，手机没地方放，虽然有杯架，但是放了水杯，手机没有一个很好放的地方，在就是后排座椅的角度不能调节，如果跑长路后排感觉不是很舒服。

空间：只够了。毕竟，这是一款紧凑型SUV。我1.8米高的那个至少没有头。够了。空间设计亮点：座椅非常舒适，整体包裹性也不错。然后中央扶手更宽，更舒适，可以长期使用。后备箱容积：我对后备箱不太满意。虽然它有一个很大的开口，但不起作用。毕竟，我不经常拉大东西。当我把刹车踩得太高时，后备箱里的东西很可能会跑进驾驶舱。车内储物能力：整体储物空间足够，也就是说没有驾驶者手机的地方，只有工作台可以为手机买一个专用的垫子。家庭骑行评价：整体头部空间和腿部空间都不错，不是很压抑。乘坐空间：我身高1.8米，体重150，空间jue对足够。

动力：1.8T，缸内直喷发动机，184马力很充足，随叫随到，3种驾驶模式随时调换。坐满人都不会感觉到吃力，这也是选择博越的很重要的一个原因动力平顺性：1.8T发动机加7档双离合变速箱很平顺，没有迟滞现象开空调/负重加速：买车10，多天了，还没有用过空调，一直开暖风，毕竟的这个时候空调就不适合工作了。

操控：操控感觉还好吧，我也不感激烈驾驶，方向很舒服，2种模式可调节，根据自己喜好。方向盘操控感：电子助力，轻盈，柔和，指向精准，还有很多的长用按钮刹车表现：基本都在市区开，刹车的性能也没怎么试，试驾的时候试驾车的刹车不错，很给力。

油耗：现在油耗11升，毕竟新车，又是冬天的热车，1.8的排量，1.6，顿的车身感觉还好。应该后期还能降点。城市道路行驶：现在油耗挺高，这是市区油耗，每天开车10分钟，又是拥堵路段。

经过以上的描述，博越的总体能力让我非常满意现在博越的名声越来越火爆，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！