13.98万起售，混动版凌派上市

广汽本田凌派锐·混动在今天正式上市，新车共四个版本，指导价分别为：舒适版13.98万元、豪华版14.98万元、领先版15.98万元、旗舰版16.98万元，整车除了提供“3年或10万公里”的保修外，动力电池也将有“10年或20万公里”保修政策。 

凌派在国内一直有不错的销量，长轴距、大空间和后排座椅优异的乘坐感，都是它备受消费者喜爱的优势。相比过去的1.0T三缸涡轮增压发动机，凌派锐混动搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，在燃油经济性、动力响应以及NVH等方面都较燃油版车型有了很大提升。 

这台1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，强调更小型化、更轻量化和更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，实现同级领先的燃油经济性。 

这套混动系统最大的亮点，在于其实现了电动车般随传随到的动力加速性能。在运动和舒适性的兼顾上，凌派锐·混动采用了油门踏板满载限位设计，限位前带来安静舒适的行驶感与平顺的加速性，限位后则爆发出强劲提速的动力。不止于此，新车还增加了SPORT模式，同时追加ASC声浪模拟技术，让一辆家用车能实现NSX跑车般的声浪体验！ 

在外观方面，凌派锐·混动展现出混动车型的先进特质及独特魅力。家族式前脸立体气派，侧面刀锋式双腰线有很强的力量感，17英寸动感轮毂造型更流线，也能进一步降低风阻。配合专属炫蓝“H”车标，点缀在车身两侧及尾部的HYBRID蓝色标识，进一步强化其混动身份。 

后排乘坐款待感是凌派最能打动用户的环节，轴距方面与燃油版相同，达到了2730mm的越级轴距，最重要的是混动版拥有与燃油版完全一致的后排空间和乘坐体验。哪怕它是一台混动车，依然没有牺牲后排空间。IPU单元放置在后备厢下方，在保证足够行李箱空间的同时，也安排了备胎，更符合中国路况需求。后排中央扶手一体式多功能桌板也是凌派的一大特色。在NVH静音性能上，本田通过发动机悬置减少振动传递，增加隔音和吸音材料减少来自发动机的噪音，以及配备ANC主动降噪系统，营造出特有的安静性与高级感。 

在车机方面，凌派锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，满足年轻人对于智能操作的需求。全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置。新车还在中高配车型上搭载了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，以及新增远近光智能切换系统，其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换。 

至于这几款车型到底谁更符合你的需求？我们也将在近期推出凌派锐·混动的车型的详细导购，对这车甘兴趣的你千万别错过了！