史上最大的七座大众车各方面压过GL8一头比预售价便宜7万

由于二胎政策的开放，更多家庭的人数逐渐增加，所以MPV的市场应该说是相当的火爆。目前在偏高端的家用SUV市场，依然还是别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，这三个车型称霸市场。一直在中国市场呼风唤雨的大众，起初还是看不上这个市场的，如今也终于朝着这个级别进发了。基于途昂生产线改造而来的中国特供MPV车型威然，即将与我们见面。虽然它目前还是中国特供，但是在不久的将来，它也会从中国开始，逐步进军北美市场的。

外观方面，前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅，格栅内部辅以多条横向镀铬饰条进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，看上去更具整体性。大灯造型相对饱满，内部采用了全LED光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。威然的整个前脸，和全新帕萨特和途锐都比较接近，商务气息非常浓郁。

在车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，这个数据已经远超直接竞争对手别克GL8了。虽然尺寸和轴距巨大，但是威然的侧面看上去，还是非常协调的，大众的设计功力可见一斑。史上最大的七座大众车上市，各方面压过GL8一头，比预售价便宜7万。

尾部来看，采用了较为简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。再搭配上贯穿两边车尾灯的镀铬装饰，让新车的视觉效果进一步变宽。此外，威然也采用了隐藏式排气，符合其MPV的身份。但由于是途昂改变而来，采用了较高的底盘设计，所以如果你开车跟在威然后，一定会认为它是一台SUV。

内饰方面，基本上也是翻版的途昂，整体用料做工符合这个价位，但是也没有太大的亮点。全系均为2+2+3座椅布局，第二排座椅功能齐全，还有独立的空调控制面板，座椅填充物非常柔软，坐垫宽大，对腰部与腿部的支撑都非常友好。不过，地台高度对于MPV车型来说实在是太高了，我觉得相比于本田艾力绅起码要高出10厘米左右，基本与普通的SUV无异了。并且在这种基础上，威然还要保证第二排座椅拥有较高的坐姿，就显得头部空间更加局促。

动力方面，搭载了一台2.0T发动机，并提供了220马力和186马力两种不同的高低功率可选，传动系统方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。底盘采用了全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，而这也意味着，威然相比其他MPV车型，拥有更好的舒适性和操控质感。

5月28日，上汽大众威然正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为28.68-39.98万元。比之前预售价便宜了7万，还是有点出乎我们意料的。作为基于大众MQB平台打造的全新MPV车型，威然整体设计更加偏向SUV，有着别克GL8等竞争对手所不具备的运动感，既可以满足商务又可以满足家用。至于会不会对别克GL8市场构成威胁，首先分走一部分市场是肯定的，但能否“鸠占鹊巢”还要等时间来判断。