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宝马集团正在系统地推行电气化战略，并将在2020年底将新纯电动车型型iX3投放。宝马首款纯电动SAV车型的标准生产将在华晨宝马合资公司进行。按计划于今年夏末在上市，并面向全球，首批iX3将在今年年底交付给客户。然而iX3的认证所需的测试现已成功完成，并将结果提交给全球主要汽车的监管机构。宝马iX3开发部负责人ArnoKeller表示，这是我们首次在和欧洲同时完成纯电动车型的整个认证过程。
测试团队的工作人员以极大的奉献精神和高效的能力掌握了这一独特的挑战，其必须在四个星期内完成340多个小时的测试，包括7700多公里的测试行驶。同时在沈阳也加快了iX3的生产准备。自去年年中以来，一直在生产宝马iX3量产车。最近第200个试生产的iX3下线，并开始在道路上进行试驾，以允许开发和测试工程师进行最终调整。
总监RobertKüssel表示，我们的宝马iX3量产车正按计划进行，并将在夏末启动标准生产程序，采用最先进的技术，例如定制安装新的高压电池和人工智能以监控零件，我们还在同一条生产线上生产内燃动力的宝马X3。这使我们能够实现生产的高效率和灵活性。iX3已经采用了第五代宝马eDrive技术，包括将驱动器与电动马达、电力电子设备和变速箱高度集成到中央壳体中。
这大大减少了驱动技术相对于输出的安装空间和质量，并为在不同的车辆衍生产品中，安装新的动力总成组件提供了更大的灵活性。其中一个亮点是电动马达已不再需要使用稀土，从而确保了宝马集团不依赖于稀土的可用性。
第五代eDrive电动传动系统还包括新型功能更强大的高压电池。由于其可扩展的模块化设计，它们可以灵活地用于相应的车辆架构和相应的生产位置。宝马iX3在WLTP测试周期(初步数据)中可行驶约440公里，为宝马eDrive技术奠定了未来基础，该技术将从2021年也会在宝马i4和宝马iNEXT车型中使用。
易车号作者提供文章
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