品牌溢价最高的国产车，哪些人会买红旗H9？

品牌溢价最高的国产车，哪些人会买红旗H9？

红旗H9在本月就要上市了，关于这款国产顶级轿车的讨论非常多，网友们褒贬不一。有人认为，红旗H9推出后，可能并不好卖，因为按照预售价35万级别，在市面上的竞争对手很多，而且H9打的是错位。但让人尴尬的是，这款车的定位并不清晰，除了“国货之光”、“共和国长子”的身份加成之外，车型的整体定位和人群似乎没有太过于清晰，这是红旗H9所面临的危机。

关于国产的旗舰轿车，在市面上的确存在着类似的尴尬定位。因为以前国产品牌没什么竞争力，所以只能在低端市场中竞争。现在有竞争力了，冲击一下高端市场也是可以的。其实从定位上看，红旗H9的定位还是很明确的，那就是四个字：高端奢华。有人说外资企业可能不会购买，这也是实话，毕竟目前在很多老外眼中，至少中国车还是处于品牌力弱势。但同时，老外也更崇尚实力，一款车如果拥有强大的实力，他们并不会一味拒绝，很可能会成为“自来水”，当然，这个门槛很高是肯定的。

而对于国内小型企业来说，红旗H9一样是值得考虑的车型，毕竟作为商务范浓厚的轿车，购买H9就像购买奔驰E级和奥迪A6一样，气场其实都不输的，而且都是商务领域使用的。更何况和这两款车对比，H9的商务气息更加浓厚，开出去也更加有范。对于小企业的老板来说，选择H9显得很有地位，也能在生意场上获得更多的关注度。而奔驰E和A6L这种车早就烂大街了，大家也都看腻了，开一台红旗H9，反而会引起一些额外的关注。

而在家庭用车领域，理论上来说，H9并不不合适，因为家庭用车考虑更多空间实用性，虽说H9足够舒适，但其4座版本肯定不适合家用，而5座版本一样也受制于后驱布局导致满载乘坐感一般，对于家庭成员多的情况，可能不适合。事实上，这样商务范浓厚的车型，给家庭使用确实有点跑偏了。当然也有人就爱这种商务风，那么选择H9也没什么异议。没有人规定家庭用车不能选商务风格的。

从内饰设计来看，红旗H9是绝对的奢华旗舰，对于中年成功人士的吸引力是很大的，而车身也很气派，并且有一定的运动造型，年轻人开也很合适。最主要的是有人忽视了它在国企和大型企业的市场，在小编看来，国企采购它无可厚非，大型企业也愿意购买H9，这就是很大的市场了。

不过红旗H9的销售还有一个阻力，那就是价格问题了。如果价格合理，市场也会有不错的预期，毕竟这款车是品牌溢价最高的国产车品牌了，这一点是没人能否认的。但结合这款车的定位，在公务车、企业用车很可能会占一大部分，但也会有一些私人用户，看重其品牌和气场档次，总体来说或许这两部分可能会50:50。事实上，红旗H9其实并非定位模糊，或许它压根就没有想过定位，这款车没有刻意硬核哪些群体（特别是家庭用户），只为了打造民用的国产旗舰，这也是不错的市场策略。