凌派混动正式上市，第四代飞度7月上旬预售！

6月10日，在广汽本田凌派锐•混动上市暨锐•混动联盟悦享集结活动上，首次搭载1.5L i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐･混动上市。

凌派（CRIDER）锐･混动车型共四个版本，市场指导价分别为：锐•舒适版13.98万元、锐•豪华版14.98万元、锐•领先版15.98万元、锐•旗舰版16.98万元，享有整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派（CRIDER）锐•混动沿袭锐•T动的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。

“一套混动改变一款车”

凌派（CRIDER）锐•混动搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，可以说是强者“心脏”，高爆发力与高节能性兼备。更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L。

这套混动系统最大的亮点，在于其实现了传统混动技术无法比拟的动力加速性能。为了进一步强化新车的驾驭激情，凌派（CRIDER）锐•混动采用了油门踏板满载限位设计，限位前带来安静舒适的行驶感与平顺的加速性，限位后则爆发出强劲提速的动力。不止于此，新车还增加了SPORT模式，同时针对SPORT模式追加同级独有的ASC声浪模拟技术，让用户尽情享受“愉悦的躁动”。

媲美中高级车的魅力

沿袭锐•T动锐意风姿的前卫美感设计，凌派（CRIDER）锐•混动展现出混动车型的先进气派及独特个性魅力。家族式前脸立体气派，侧面刀锋式双腰线力量感十足，17英寸动感轮辋的流线造型，即刻激发驰骋欲望。而配合专属炫蓝“H”车标，点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，进一步强化其混动身份。

后排乘坐款待感，是凌派（CRIDER）给用户不变的承诺。得益于2730mm的越级轴距，凌派（CRIDER）锐•混动与锐•T动拥有同等的后排空间。

款待感不止于空间，更在于人性化设计，凌派（CRIDER）锐•混动搭载同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板，备受广大消费者的好评点赞。而NVH静音性能更是实现了游刃有余的“款待”，通过发动机悬置减少振动传递，增加隔音和吸音材料减少来自发动机的噪音，以及配备ANC主动降噪系统，营造出锐•混动特有的安静性与高级感。

与此同时，凌派（CRIDER）锐•混动搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，满足年轻人对于智能操作的需求。全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置。

另外，新车还搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，以及新增远近光智能切换系统，其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换，展现出强大的行车安全实力。

在发布会上，广汽本田第四代飞度（FIT）也正式亮相。新车拥有潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列，配备双色时尚外观和双色内饰。

更重要的是，新车将继续搭载备受好评的Honda地球梦1.5L自然吸气发动机，且满足国六排放标准。据悉，第四代飞度（FIT）将于6月11日起在部分城市进行实车巡展，7月上旬抢先预售！