本田或重现“失速门”全球召回140万辆车

上个月，国家市场监督管理总局发布广汽本田、东风本田召回约80万辆车，车型包括旗下豪华品牌讴歌品牌在内，几乎所有在售车型都在召回范围，车辆生产日期均在2018年内。

据海外媒体最新消息称，本田汽车已在全球范围召回了140万辆车，北美市场召回了约15万辆，车型涉及讴歌RDX、RLX；本田雅阁、思域掀背车、思域Type R、飞度、HR-V、Insight。车辆生产日期均在2018-2020年之间。

本田汽车召回车辆原因是，燃油泵叶轮在吸收过多的燃油，破裂和变形，与燃油泵发生撞击，导致车辆行驶中发动机熄火情况，存在安全隐患。

我们注意到，本田汽车这次全球召回中，中国市场是数量最大的，约有80万辆车。其实在国内，本田汽车早有该现象发生。

去年6月份，全国曾出现多起本田第十代雅阁、INSPIRE高速行驶突然驶失去动力，尤其在下雨天气行驶突然出现失速、动力消失引发大量车主投诉。

该事件持续发酵2个多月后，本田宣布召回22.26万辆雅阁汽车。从当时的召回信息中，本田解释是车辆在高温高湿环境下，由于冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机熄火、失速。

由此可见，本田“失速门”隐患并未完全消失，反而出现由其他原因导致相同的情况发生。

而本田汽车方面，对于本次召回也及时公布了解决办法，为全球召回车辆免费更换改良的燃油泵，消除安全隐患。

据相关数据显示，日系车5月在华销量本田同比下滑1.7%，今年1-5月在华累计销量同比下滑21.3%。其中，广汽本田当月和累计同比下滑0.2%和22.7%；东风本田当月和累计同比下滑3.4%和19.7%。

可以说，本田汽车销量多少受到召回事件的影响。随着已上市的东风本田UR-V、即将上市的广本飞度等重磅车型，本田预计将会迎来销量全面提速的态势。