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百公里油耗低至4L,凌派锐·混动售13.98万元起!

今日(6月10日),对于广汽本田来说绝对是一个值得纪念的日子。作为布局混动中级轿车市场的战略车型,凌派锐·混动正式迎来了上市,共推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,并推出了整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策,这也意味着成为目前为止国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。下面,就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧!

i-MMD混动加持,油耗低至4L

既然作为混动车型,那么,动力绝对算得上一大亮点。i-MMD混动系统历经三代进化,技术变得越发先进、成熟,而锐·混动便搭载了1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,其最大功率为113kW,最大热效率更是达到了40.5%,百公里综合油耗低至4.0L,燃油经济性得到了很好的保障。

此外,新车还采用了油门踏板满载限位设计,进一步强化了消费者的驾驭激情。当然,这里不得不提的就是SPORT模式,配备了同级独有的ASC声浪模拟技术,让消费者驾驶感更加带劲。

造型设计更具个性

锐·混动基本上沿袭了燃油版的造型设计,但在细节上进行了专属个性设计,整车造型看上去更加有个性,颇有“小雅阁”的感觉。新车采用了家族式的高辨识度的前脸,粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型,辨识度也进一步提升。

刀锋式双腰线、行李厢运动扰流板等设计,更具年轻气息;值得一提的是,诸如中央LOGO采用了蓝色元素点缀、翼子板处的HYBRID专属标识等等,也都进一步彰显了其混动身份。

越级轴距,空间舒适性强

锐·混动的长宽高分别为4756/1804/1509毫米,轴距达到了2730毫米,比一般紧凑级家轿要出色不少,毕竟诸如朗逸等车型的不到2.7米。再配合本田空间最大化的设计理念,以及同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板,可以说,给消费者营造了一个非常舒适的驾乘空间。此外,大量隔音和吸音材料的使用,以及配备ANC主动降噪系统,营造出了特有的安静性与高级感。

智能安全配置让人满意

锐·混动的内饰基本上沿用了燃油版车型设计,整体布局简洁而具有层次感。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,配合8英寸彩色智能屏互联系统,营造出了不错的科技感;换装了按键式电子换挡机构,让人非常有操作欲望;除了常规的自动驻车、一键启动、无匙进入、自动空调、后排空调出风口等实用性配置,圈哥重点说一下两项比较实用的黑科技。

锐·混动搭载了Honda CONNECT智导互联系统,以导航服务为中心,强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,智能语音识别控制也是不可或缺的;而Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统融合了碰撞缓解制动、车道偏移抑制、主动巡航、车道保持辅助等功能,全方位的守护消费者用车安全。

《车壹圈》认为,作为战略中级车,锐·混动的到来,进一步丰富了的产品谱系,为消费者带来更丰富的选择的同时,首次实现混动技术向低级别市场辐射,大大降低了混动车型的入门门槛,对消费者来说就是一大福利。回到锐·混动车型上来看,拥有出色的造型设计、宽敞的空间、丰富的高科技配置以及全新的混动总成,产品综合实力不容小觑,势必卡罗拉等竞品造成不小的市场压力。最后,如果最近正打算入手一辆混动家轿的话,锐·混动也是值得重点关注的。


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