广汽本田混动阵营再添丁 凌派锐·混动上市售13.98万起

6月10日，广汽本田旗下紧凑型轿车凌派锐·混动正式上市，共推四款车型，售价13.98万元-16.98万元。其搭载1.5L第三代 i-MMD混动系统，综合最大功率113kW，综合油耗4.0L/100km。对此，广汽本田针对凌派锐·混动车型订车可享整车3年或10万公里、动力电池10年活20万公里的高标准保修政策。

作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型，凌派锐·混动的加入，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局。截止目前，广汽本田有四款在售锐·混动车型，成为国内混动车型最多，覆盖市场最广的合资企业。即日起，广汽本田锐·混动联盟正式宣告成立。

锐·混动目前成员有雅阁锐·混动，奥德赛锐·混动，皓影锐·混动，凌派锐·混动四款车型。

众所周知，十万元级家轿市场，一直竞争是最激烈的区间。从目前的的竞争状态来看，10万级家轿多数汽车都是以纯燃油车为主，混动车型相对于比较少，除卡罗拉和雷凌有双擎外，凌派锐·混动是目前混合动力车型最好的选择。

凌派自2013年上市以来，月销量持续过万辆，最高月销量甚至超过了2.6万辆。可见，凌派是一款深受国内消费者喜爱的合资紧凑型车。门槛低、空间大、燃油经济性高等优势，成为了广汽本田凌派立足市场发展方向。2019全年销量高达154,043辆。新一代凌派能逆势增长的原因，其实有两个关键点：品牌力与产品力。

另外，就是广汽本田日益增强的品牌力。

不仅如此，在疫情的影响车市慢慢复苏，新一代凌派在上月实现销量8,827辆，环比增长26.6%。

外观方面，凌派锐·混动与凌派燃油版车型基本保持一致，在细节处加入了一些混动车型独有的标识，以凸显其混动版本的不同。新车的前脸依然为“大嘴”前进气格栅搭配镀铬饰条，线条丰富，带来较强的视觉冲击力。

前后均使用专属蓝色Logo彰显其身份，羽翼式LED大灯造型犀利，配备自动头灯、自适应远近光以及大灯高度可调等功能。根据年轻消费者不同的审美需求，凌派锐·混动提供6种车漆颜色供消费者选择。

内饰方面同样也延续普通汽油版的造型风格，对称式的设计非常耐看，配色的搭配上也很能彰显高级感。不过既然作为混动车型，新车换装了家族式的按键式电子挡杆，配合上8英寸的中控屏，整体的科技感还是有所保证的。

凌派锐·混动还提供LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LWC盲点显示系统。

此外，新车将此前的挡把换成了SBW按键式电子换挡，提升了高级感。

凌派锐·混动所搭载的1.5升第三代i-MMD混动系统与雅阁锐·混动的结构相同，可以赋予其更加出色的行驶表现。

在动力方面，1.5升第三代i-MMD混动系统发动机最大功率为80kW，最大扭矩为134N·m；电机功最大功率为96kW，最大为261N·m；系统综合功率为113kW（154匹），并匹配E-CVT变速箱。这样的表现给凌派带来了强劲动力体验，同时给到了超越同级的行驶质感和动力响应以及官方所说的百公里油耗4.1L超低油耗的水平。

点评：广汽本田在新能源汽车领域的发展重心，目前主要是混合动力系统，主打i-MMD混动技术。凌派锐·混动搭载的是本田首次在中国导入的1.5L第三代i-MMD混动系统。在十分出色的产品力基础，实在的售价上，作为经济的家庭用车，凌派锐·混动未来市场表现值得期待。