广本凌派锐·混动上市13.98万起售百公里油耗4.1L

2020年6月10日，广汽本田凌派(参数|询价)锐・混动（凌派混动）正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。凌派锐・混动在外形方面与燃油版保持一致，部分细节有所调整，动力搭载由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗为4.1L。

● 新车特点介绍

1.凌派 锐•混动延续现款凌派燃油版的设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，具有十分浓郁的家族式设计。此外，前翼子板、车尾等处增加锐•混动车型专属的混动HYBRID专属标识。

2.凌派锐·混动搭载了1.5升第三代i-MMD混动系统，这套混动系统在传统燃油车变速箱的位置搭载了一台电动CVT变速箱，其内置两台电机以及PCU动力控制单元。在1.5升阿特金森循环发动机、双电机、蓄电池的合作下，除了可提供最大113千瓦的输出功率与267牛·米峰值扭矩外，还可实现高达40.5%的最大热效率，综合油耗降低到4.1L/100km的惊人成绩。

3.凌派 锐·混动也搭载了双电机（驱动电机和发电机），使用的驱动电机为相同的、电磁铁不使用重稀土类元素的本田H4型交流同步电动机，驱动电机的最高出力和最大扭矩分别为96kW（131PS）/4000-8000rpm、267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpm。

#新车静态解析

从官图来看，凌派·锐混动整体外观与普通版车型基本保持一致，大面的前进气格栅十分夸张，横穿前脸的镀铬装饰条与两侧大灯相连，宛如小号“雅阁”。

为了进一步展现混动身份，新车车头和车尾的品牌LOGO上都使用了蓝色元素点缀，前翼子板和尾门上也要蓝色HYBRID标识。

车身尺寸方面，凌派锐·混动长宽高达到了4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，已经超过了思域、卡罗拉等车型，达到了准“B级车”标准。

内饰来看，新车给我们的惊喜不大，基本上沿用了燃油版车型设计，但换装了按键式电子换挡机构，档次感的提升立竿见影。

动力方面，新车搭载1.5L i-MMD混动系统，其中发动机热效率高达40.5%，系统综合最大功率154马力，传动匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅4.1L，相比现款1.0T三缸车型下降27%左右。

官方称，凌派锐·混动可以根据路况的不同智能切换行驶模式，驾驶员也可通过按键在普通、节能、运动、EV这4种模式间做出选择，车辆可以在燃油经济性和车辆动力响应之间做到更佳的平衡。

#编辑点评：

凌派锐•混动的到来，无疑进一步完善了广汽本田混动车型布局，与雅阁 锐·混动、奥德赛 锐·混动、皓影锐·混动共同组成新的混动联盟。而单从产品的角度上来说，这款车在本田混动技术的加持下，确实有着更舒适的行驶感受，更安静的新行驶环境以及更低的油耗表现，也势必会对同级别的雷凌双擎等车型带来不小的冲击。