2.12万
马自达在车圈内绝对算得上是一股"清流"，不同于其它车企以造车为核心，马自达通常是以"艺术家"自居，似乎并不在意市场销量如何。即便是如此固执的马自达，旗下也不乏有比较畅销的车型。
近日，马自达公布了在5月份的销量数据，在国内的两家合资公司都实现了同比两位数增长，均实现了破万的销量。根据马自达官方提供的数据显示，一汽马自达在5月的总销量为10280辆，长安马自达为12606辆，分别同比增长67%和12.3%，合计总销量为22886辆。
从具体车型上看，马自达3 昂克赛拉的表现最好，单月销量达到了8545辆，占据了长安马自达总销量的67.78%，销量担当实至名归。
近日，小编也是来到了位于重庆渝北区余松路的长安马自达4S店来静态体验了一番马自达3 昂克赛拉，揭秘它是如何成为马自达销量担当的。
魂动设计，颜值即正义
在这个颜值即正义的时代，没有出众的外观设计是难以被消费者接受的，马自达也充分抓住了当下消费者的购车心理。马自达3 昂克赛拉采用了家族最新的魂动设计语言，整车几乎发现不了棱角线条，采用了大量的曲面元素勾勒。
此外，在整个车头的设计上，马自达3 昂克赛拉也采用了年轻化和运动化的元素，前进气格栅采用了点阵式设计，并加以熏黑处理，在格栅周围还采用了粗壮的镀铬饰条包裹，增添了几分精致。
整个侧面都看不到腰线的设计，而是采用了大量的曲面元素勾勒，不仅在视觉效果上更加立体，给人的运动感也更为强烈。配上马自达独有的魂动红车漆，让整车有着豪车般的气场。
内饰设计新颖，空间表现出色
在内部设计上，马自达3 昂克赛拉依旧是采用了家族化设计语言，空调区域区别于传统的设计，采用了驾驶座和副驾驶对称的设计，这样的设计可以让驾驶员和副驾驶人员更能体验到空调带来的舒适。
此外，马自达3 昂克赛拉在内部用料上也是非常的讲究，采用了大量皮质材料包裹，让车内无论是舒适感还是档次感都有了显著提升。
在空间方面，与同为日系家族的丰田、本田、日产同级别A级车相比，马自达3 昂克赛拉的空间表现还算是比较出色的。不足之处在于第二排的台阶设计偏高，在坐三人的情况下中间那位的大长腿将无处安放。
入门即豪华，安全配置丰富
在配置方面，马自达3 昂克赛拉也是非常的良心，全系标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压警报、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等安全实用的配置。另外，像是LED大灯、电动后视镜、手机互联等也是全系标配。
不足的地方在于全系都未配备GPS导航，只能选装，但对于现在普遍都是智能手机的当下，车载GPS导航似乎已经不那么重要的，手机就能轻松搞定。相比同为日系品牌的丰田、本田、日产同级别A级轿车，马自达3 昂克赛拉在配置上更为丰富。
两种动力选择，13:1高压缩比
在动力方面，马自达3 昂克赛拉有1.5L和2.0L两种动力选择，均来自马自达自主研发的"创驰蓝天"发动机，都拥有13的高压缩比。1.5L和2.0L发动机最大马力分别为117Ps和158Ps，最大扭矩分别为148N·m和202N·m，除1.5L车型入门级车型匹配的是5MT变速箱外，全系标配6AT变速箱。
在动力表现上，马自达3 昂克赛拉绝对是同级别日系A级轿车中最强的，一台A级轿车便搭载了2.0L高压缩比发动机，放眼整个A级轿车市场，在动力上马自达3 昂克赛拉都难有敌手。
早买早享受晚买享折扣对马自达不适用
不仅是汽车，包括在其它领域都有这样一句话，"早买早享受晚买享折扣"，对于大多数汽车而言这句话的确没毛病，但对于马自达来说显然不适用。
尽管现款马自达3 昂克赛拉大多数车型在去年就已经上市，但现在马自达3 昂克赛拉的售价依旧坚挺，并没有降价优惠。
为此，小编也询问了马自达4S店的工作人员，马自达3 昂克赛拉什么时候有优惠，工作人员也毫不遮掩的表示：等现款马自达3 昂克赛拉上市一年后可以申请1000—2000元的优惠，至于申请能不能通过就不好说了。
坚挺的价格也使得马自达的保值率一直是比较高的，相比其它"跳水王"今天买车下个月就降几千元，消费者更不容易吃亏。所以说，对于马自达3 昂克赛拉来讲，还是早买早享受好，晚买也不一定能享到折扣，即便有折扣也仅是不到2000元。
写在最后：
对于马自达这个品牌，怎么说呢，车绝对是好车，之所以比不上同为日系品牌的三个"大哥"，主要还是营销的问题。马自达的品质还是值得信赖的，而马自达3 昂克赛拉之所以能够月销8000辆以上，还是和它的高性价比有着很大的关系。
马自达3 昂克赛拉在颜值、空间、配置以及动力上，都达到了同级别领先水准，且11.59—14.29万元的售价区间对于合资车来讲并不算贵。
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