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在众多自主品牌中，吉利算是混得风生水起的品牌之一了，即使是在车市寒冬，综合销量也没有受到影响，这不仅是因为吉利深得国人好评，也是因为吉利在车市中的产品序列铺得比多数国产车要广，以SUV市场为例，吉利旗下就有博越、远景X3、缤越等多款车型，在这些车型中，最受消费者青睐的当属缤越，因为缤越外观造型比远景X3要年轻时尚很多，价格比博越亲民，将价格定位在7.98万-12.98万这个区间，而且配置也比较丰富，可以说是吉利小型SUV的销量支柱。
但是车市总是有新生力量，不乏后来居上者，缤越在2020年能否保持目前的地位和销量呢？那可不是那么容易的，今天我们要说的就是对缤越造成巨大威胁的新宝骏RS-3。别看它上市不足1年，它的市场评分是很高的，拥有"2019年度智能时尚SUV"的美誉，价格也是在7.18万-8.98万之间，这个价格跟缤越相当接近甚至低一些。
首先从外观上说，颜值高其实一直都是国产车型的共同优势，缤越和新宝骏RS-3当然也不会差，两款车都是拉风的外观造型设计，但从细节上来说，缤越看起来运动、激进的元素更多，比如前脸红色的格栅装饰，比如喷了红漆的刹车卡钳等；而新宝骏RS-3更注重科技和时尚，分体式的前后灯组、浅蓝搭配黑白的车身涂装等，所以在只看外观还真的难分高下，毕竟不是同一类型，对于消费者来说那就是青菜萝卜各有所爱嘛。
而在配置方面，总体来说缤越和RS-3的主要差距集中在智能网联这一块，毕竟像无钥匙启动、全景天窗、倒车影像这些基础功能，两款车都有。但是新宝骏RS-3比起缤越来说有一个优势，那就是缤越没有标配OTA可升级的车联网，而新宝骏RS-3的车联网却属于行业内的先锋，能够无线互联，缤越的车联网想要连接手机还是需要数据线，除此之外，新宝骏RS-3的车主可以通过手机APP来解锁车辆，摇一摇解锁车门，还能用APP分享虚拟钥匙。
内饰方面，新宝骏RS-3采用了环抱式的设计，内饰都是以黑色为主基调，空调出风口下方是时下非常流行的贯穿式设计风格。除了刚刚提到的OTA可升级车联网系统， 新宝骏还可以定制个性化UI界面，并且配备驾驶辅助功能。
写在最后：
缤越和新宝骏RS-3都是属于颜值高、品质硬的自主大厂车型，不过这两款车型在动力、配置上都有所不同，标配四缸发动机、可OTA升级车联网的新宝骏RS-3，在稳定性和便利性上都是很出色的，加上新宝骏RS-3顶配8.98万的车型就有自动驾驶，现在配合线下的优惠活动，对同级的缤越造成了大大的威胁啊，面对新宝骏RS-3的挑战，吉利缤越要如何接招呢？
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