2.66万
别克英朗和大众宝来都是入门轿车之中的热门选择,所以很多消费者都会纠结选哪个好。从全新宝来和大众英朗的具体情况来看,别克英朗最近的升级迭代做的更为优质。无论是1.5L四缸发动机的英朗典范,还是48V轻混系统的2021款别克英朗都让其性价比得到较大的提升。下面来具体看看宝来和英朗哪个好吧。
别克英朗前脸是经典的飞翼式格栅,辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部,比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理,进一步拉宽了整个车头的视感。侧面的线条很修长,车尾的设计凹凸有致,层次感也很丰富。其实外观不用过多赘述,毕竟马路上的能见度很高,消费者的接受度也高。车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464毫米,轴距为2640毫米,车身高度略有调整,但是对于车内空间的影响很微小。
全新宝来采用了大众最新设计语言,虽然还是套娃脸,但车头又宽又扁,并且远近光大灯,还有日间行车灯,全部采用了LED光源,这点还是比较厚道的,唯一有点遗憾的就是最低配没有前雾灯,
内饰部分,新款英朗同样维持了现款车型的设计,环抱式中控台整体上有着不错的层次感,在这个级别价位的车型也算得上出色。新款英朗总共就推出了两个版本,进取型配备了4个气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、LED日间灯、后座出风口、PM2.5过滤等。而精英型则搭载了后雷达、倒车影像、天窗、皮座椅、7英寸中控屏、导航、蓝牙、手机互联、语音识别系统、后视镜加热等,不过进取型也可以选装7英寸中控屏等,配置基本上能满足这个级别购车用户的需求。这个也是别克英朗的优势,基本都是配置更好的。
宝来内饰方面,与现款区别较大,但还是那个大众风格。三辐式方向盘采用了平底设计,并采用黑色钢琴烤漆饰板,中控部分更偏向驾驶员设计。多媒体屏幕支持手机互联和手机映射功能,部分车型还将提供8英寸的触控屏。宝来的大众内饰一般都是一般的,比之英朗还是稍微差了点的。
动力是这次新款英朗最大的改动之处,它搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛米,匹配6挡手自一体变速器,符合国六排放,油耗在这个级别中总体还是称得上经济;全新英朗也推出了48V轻混的别克英朗车型,这套48V轻混系统能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在其助力下,新款英朗的百公里综合油耗仅有5.3L,同时驾驶体验进一步提升,综合两种动力系统的英朗来说,别克英朗的选择是非常不错的。
动力方面,全新一代宝来匹配两款款动力,分别为1.4TSI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。我们这次的试驾车是顶配车型,配置了全新EA211系列1.4T涡轮增压发动机(280TSI车型)。发动机最大功率为110kW(150Ps)/4800-5200rpm,峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm,并且搭配了一台7速双离合器变速箱。
宝来和英朗哪个好,综合来说,大众宝来指导价在11.10-15.60万元,别克英朗指导价在11.99万元-12.59万元,而别克英朗的情况来说,性价比会更高一些的,尤其是别克英朗四缸发动机版英朗典范的回归或者是48V轻混型的2021款英朗都让别克英朗的性价比得到了极大的提高,现在要是选择的话,比较推荐全新英朗。
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