长安逸动PLUS怎么样？首批车主说出了用车感受

长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一，确实在消费者心中拥有了比较高的知名度，但是知名度归知名度，实际的用车体验到底怎么样？我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。

来自贵州的车主李先生在三月底购入了长安逸动PLUS 1.4T DCT旗舰型，算是长安逸动PLUS在当地的首批车主之一，优惠以后车子裸车价9.6万，还在李先生自己的预算空间内。

李先生买这款车的理由很简单，就是冲着它1.4T蓝鲸动力的发动机去的，这款发动机在国产轿车里面可谓是非常出色，最大马力158Ps，最大扭矩260牛米，起步、加速的动力响应很快，深踩油门还有推背感。当时李先生看了不少车型，最后觉得10万元左右，长安逸动PLUS的动力表现最为出色，虽然他本身只是家用，但是能在同等价钱下享有更好的动力，也就打动了李先生。

当前，长安逸动PLUS的外观内饰也是很出色的，车头宽大的进气中网有点霸气外露，车身侧面的腰线看着很动感，车尾的线条也比较饱满，用李先生的话说，这是国产轿车这几年最令人惊艳的轿车之一，称之为国产轿车代表作也不为过。

内饰上，长安逸动PLUS主打的豪华舒适也很合李先生的心，软软的材质到处都是，红色的皮质座椅非常动感，但是李先生有点担心后期车座容易弄脏的问题，尤其是家里小孩还小，比较调皮的情况下，加装座套嘛，又委屈了这套皮质座椅。中控台上还有10.25英寸的中控屏，配备的语音系统你需要打开什么功能直接就可以语音控制，开车的时候不用分心去找那些按键了，这个功能真的很实用。

空间来说真的很给力了，车长4730 x1820 x1505mm，李先生身高1.72米，坐在前排很宽敞，家人对于后排的空间反馈也是很舒适，腿脚都能伸展开，头部也不会感觉到局促。储物空间很大，特别是后备箱超级给力，进深很深，可以装载很多东西，对于10万元左右的家庭轿车来说，这个空间很OK 了。

操控方面也比较出色，方向盘没有虚位，底盘比较稳当，高速过弯没有侧倾感，但是，感觉噪音控制还是有比较大的进步空间，在高速上行驶胎噪和风噪都比较明显。油耗方面，开了差不多3000公里，大约在百公里6L多的水平，堵车的时候会高一点。这个油耗水平一般般，没有宣传中那么出色，也许过了磨合期会好上不少。

配置上就不用了多说了，配置厚道是国产车的特色，像李先生的这辆长安逸动PLUS，配备了四个安全气囊、ESP、可开启全景天窗、感应后备箱、ACC自适应巡航、主动刹车、360度全景影像、主驾驶位电动调节、无钥匙启动及远程启动系统等等，李先生感觉足够使用了。车灯都是LED的，晚上的照明效果也相当出色。但是，360度全景影像的画面感觉不够高清，总是有一种模模糊糊的感觉，不知道是什么问题。

虽然还是有着一些不足，但是李先生说，10万元左右能够买到一辆动力出色、空间优秀、配置厚道的家用轿车，已经相当满意了。