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放弃丰田和本田,提了一台吉利星越,车主是怎么想的?

小强是我的一位朋友,前不久家里赞助了他20万,让他买一台SUV准备结婚用,家里人给他的建议是本田CR-V丰田RAV4,在父母辈看来,本田丰田的这两款车都是经济务实的代表,用来家用比较合适。不过作为90后年轻人,小强有自己的想法,最终他还是放弃了,提了一台吉利星越,那么作为车主,小强是怎么想的呢?




首先来说,星越的外观设计就很符合年轻人的追求,轿跑的造型搭配凌厉的车身线条,还有运动包围,整车给人很强的运动感和时尚气息,跟比起来,星越才更符合年轻人的气质。当然,轿跑造型并没有牺牲星越的车内空间,它有着4605/1878/1643mm的尺寸和2700mm的轴距,车内的腿部空间和头部空间都很宽敞,实用性值得肯定。


星越的内饰也是很吸引人的,不规则的中控台造型看起来很有设计感,内饰用料要比同价位的合资车高级很多。车内最让他心动的是丰富的科技配置,特别是在驾驶辅助方面,星越配备了L2+级别的驾驶辅助系统,这套系统包括了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车以及360度全景摄像等等,应用场景很广泛,此外还有主副驾驶电动座椅调节、座椅加热、双温区自动空调等舒适性配置,BOSE音响也很加分。


小强选择的是星越的2.0T车型,搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机,也就是著名的T5,并匹配爱信8AT变速箱,有着238Ps和350Nm的动力输出。日常驾驶起来,动力非常强劲,爱信8AT的换挡逻辑也很清晰,完全能够做到随叫随到,很符合年轻人的驾驶习惯。而且这台T5无论在稳定性还是耐久性上都经过了长时间的市场验证,星越不到20万就能同时拥有T5和爱信8AT,真的很强势。


底盘调校也是星越的一大优势,它基于联合开发的CMA构架打造,跟领克01沃尔沃XC40都是同一平台构架的车型。整台车的质感非常紧致,转向时候的跟随性很好,有着豪车才有的那种高级感,同时星越的并没有那么硬,在过沟过坎的时候也很干脆利落,毫不拖泥带水,很好地保证了乘坐的舒适性。


作为一款高端国产车,星越在功能配置、内饰用料以及外观设计上都展现出了极高的水准,这些都是同价位合资车所比能比的,另外在核心的三大件方面,星越也没有让大家失望,T5搭配爱信8AT,再加上出色调校,让它的机械素质和动力性能都超越了同级别合资车的正常水平。所以说,车主放弃,选择星越,不失为一种明智的做法。

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