途胜召回升级后动力弱油耗高北京现代究竟是升级还是降级？

日前，我们从车质网获悉，北京现代途胜有多起投诉都是关于官方召回升级后动力总成却出现问题。

其中一位消费者投诉北京现代途胜升级后发动机动力不足噪音大，市区低速行驶转速高，换挡慢，挫顿严重，发动机噪音大，去过4s店没有解决。

一位消费者投诉北京现代途胜升级ECU后动力不足起步缓慢，动力不足，起步肉。稍微一点坡度停车在起步需要给油才能走，否则就停那不动，甚至溜车，等红绿灯停一下也不走，也需要给油才能走。去4S店说是1.6就这样，可我朋友的和我一样的同款车为什么没有问题。

一位消费者投诉北京现代途胜厂家召回升级后油耗升高动力弱，2020年6月2日收到4S店召回升级通知，到店内升级电脑程序并更换水管，更换后出现车辆动力下降，油耗升高的问题，事后4s拒绝降级。

一位消费者投诉北京现代途胜升级后动力弱油耗高厂家未回复，其中从这位消费者的投诉来看，他的北京现代途胜不是第一次出现问题了，除了发动机抖动、动力减弱、油耗增加等问题外，还出现过发动机进气管开裂和雾灯进水等问题，但是4S店都没有对消费者进行妥善解决问题。

可见多个消费者投诉同一辆车型的同一个问题，那么这个问题就肯定有一定的普遍性了，那么就一定是车辆本身在生产制造的环节出现了问题，或者说，这个车型在设计之初就有可能存在设计缺陷。我认为汽车出现问题很难避免，但是作为汽车厂商，在自己品牌汽车产品出现问题时，应该积极面对，主动召回。而如果一家汽车厂商对一款车型多次召回，却依然不能解决问题，这就说明这家汽车厂商的对于消费者态度是极其不好的。北京现代曾多次召回途胜车型，却依然没有解决问题，我想北京现代官方应该深刻反思，及时对途胜存在的问题妥善解决。