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换装迈巴赫式竖置条状格栅,第二代奔驰AMG GLA开售

引言:

第二代奔驰AMG GLA已经在德国开售了,新车折人民币约43.3万起……

正文:

的A一直都是性能标杆,所以即使是价格比普通车型贵了很多,依然有很多人愿意买单。

GLA作为豪华紧凑型SUV,也在细分市场占据了不少的市场份额,为了进一步扩充市场份额,近来三款全新A调教的GLA第二代车型正式推出,并将在全球范围内陆续开售……


目前第二代A GLA已经正式在本土市场德国开始销售,新车提供3款车型,分别为GLA 35 4MATIC、GLA 35 +和GLA 45 S +,三款车的起售价分别为54204欧元,折合43.3万人民币、62772欧元,折合50.1万人民币、68365欧元,折合54.6万人民币。


从外观来看,新车最大的改变在于前进气格栅,由原来的一条粗壮的横置镀铬条变成了很多条竖置镀铬条,这个格栅的设计和迈巴赫的竖直格栅较为相似,也使得整车的档次感得到了进一步提升。另外,前脸部分下进气口由原来的两边方形样式变为左右两边连成一体样式的设计,显得更有设计感,更时尚。


侧面车身来看,新车的轮毂采用了熏黑的多幅设计,更凶猛、运动。

车尾部分,尾灯跟现款相比更扁平,更有设计感。第二代A GLA采用了溜背样式的车尾设计,更突显运动风格。


尺寸方面,长宽高分别为4417*1834*1610mm,轴距2729mm。和现款车型相比尺寸的变动还是蛮大的。


内饰方面,新车增加了明黄色的缝线装饰,更年轻化,而原本的档把设计应该是升级成了怀挡。带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘也出现在了第二代 A GLA上。另外,现款的仪表盘和中控大屏是两边开的,而第二代A GLA车型采用了一体式联屏设计,更有科技感。


动力方面,第二代A GLA和其他的35、45/45 S车型采用同样的动力总成,为2.0L涡轮增压四缸汽油发动机和8速双离合自动变速箱的组合,驱动采用的是A Performance 4Matic四轮驱动系统。

A GLA 35的最大马力为306Ps,最大扭矩400Nm,最高时速250km/h,百公里加速仅需5.1秒。A GLA 45的为387Ps,480Nm。在四驱系统方面增加了A扭矩控制功能,该功能可以单独将动力更精确的分配给后轮,可以将百公里加速缩短至4.4秒。


A GLA 45S的达到了421Ps,500Nm,最高车速可以达到270km/h,百公里加速仅需4.3秒。

第二代A GLA在德国本土市场推出后,接下来也会在全球范围内陆续上市。当然,国产车型应该也会不久以后在中国市场推出,据说国产版本和海外版本不会有太多的差别,所以喜欢这款小钢炮的中国消费者们可以期待一下了。


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