马自达CX30出道，硬刚XRV和CX4，制霸紧凑型SUV

相对短小的车身却有非常大的装载空间,较高的离地间隙在路况较差的路段也能从容应对,由于良好的实用性和亲民的价格,紧凑型SUV深受中国消费者喜爱。作为日系紧凑型SUV代表,本田XR-V、MAZDA CX-4以及MAZDA CX-30这三款车型,成为了消费者购车的不二之选。接下来,小编为大家介绍下本田XR-V、MAZDA CX-4、MAZDA CX-30,看看哪个更值得购买。

外观方面

虽然经历了中期改款,但是本田XR-V也没有给人眼前一亮的感觉。而MAZDA CX-4的外观设计则比较硬朗,整体更具质感。但是MAZDA CX-4的尺寸表现一般,不能很好满足家庭用车需求。

与本田XR-V和MAZDA CX-4相比,MAZDA CX-30的外观设计简洁优雅,并将跑旅美学贯穿始终。前脸的降低设计,不仅让MAZDA CX-30的视觉重心更低,也能降低风阻系数,提升燃油效率;C柱的舷窗设计提升了整车质感与后排的采光量;轿跑式宽体动感车尾和尾部立体内凹的设计,强化了车尾的运动感,也让车身看起来更加流畅自然。从外观上看,MAZDA CX-30的外观确实要胜于本田XR-V和MAZDA CX-4。

内饰方面

本田XR-V的内饰简单明了,各个功能区划分清晰,旋钮、按键布置合理。不过,与MAZDA CX-30相比,本田XR-V却显得有些简陋。而MAZDA CX-4的内饰虽然做工精细,但是整体造型有些老旧。

相较而言,MAZDA CX-30的内饰给人一种耳目一新的感觉,M型的布局营造出安心的环抱感;超宽扶手箱打造出越级的空间氛围。MAZDA CX-30的中控台没有多余的元素,一块液晶中控屏矗立中央,一条镀铬金属饰条贯穿左右,使中控台部分看起来整齐并富有质感。与此同时,中控台被设置在驾驶者手臂自然下垂便能操作的地方,所有操控按键、旋钮都触手可及。从内饰上看,MAZDA CX-30的内饰要更耐看,也更具质感。

操控方面

由于6MT、CVT无极变速箱的固有特性,本田XR-V无法大开大合地运动,驾驶体验也没有那么得心应手。MAZDA CX-4的驾驶感受轻快流畅,但空间方面不是它的强项,再加上座椅柔软度较差,因此长途驾驶时会感到疲倦。

MAZDA CX-30搭载全新的「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术」与「GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版」,不管是起步还是加速,山路弯道还是雨雪天气,MAZDA CX-30都能带给人平稳流畅的驾驶体验。此外,MAZDA CX-30配置了「MAZDA CONNECT 马自达悦联系统」,可以为驾乘者带来前所未有的无压力驾控体验,使他们能够肆意享受驾驶的乐趣。从操控上看,MAZDA CX-30要比它的前辈本田XR-V和MAZDA CX-4更出色。

小编总结:MAZDA CX-30质感上乘、富有个性,整体设计与工艺水准比同级别紧凑型SUV都要好。从总体上看,MAZDA CX-30算是紧凑型SUV市场里比较有实力,并值得购买的产品。