高颜值的2020款宝骏530，换雪佛兰标它就是科帕奇

集美貌与实力为一体的2020款宝骏530将于10月18日上市，作为年度改款车型，2020款宝骏530在多方面进行了升级，整体造型设计风格明显，新增的5/6/7座车型版本满足不同消费者对座椅的多种需求。新车国五车型指导价8.88万元-10.28万元；国六车型指导价7.88万元-10.58万元。

2020款宝骏530 的外观延续家族“平行动态”的设计理念，不同的是，新车前脸格栅线条化曲为直，同时辅以点阵式星辉造型格栅、贯串式的搭配“未来眼”LED日间行车灯，呈现出更加硬派和帅气的视觉感官，同时，分体式大灯组以及雾灯的轮廓线条更加极致。

2020款宝骏530整体造型时尚大气，超大的实用空间，车身侧面，平直的腰线贯穿到尾，不拖泥带水，提升了整车的视觉长度。双色箭羽式的精装轮毂及由14颗LED灯组合而成的尾灯，与前大灯相呼应，给人感觉绚烂多彩。

新车排气管上方也加入了贯穿车尾的装饰条，增加了尾部档次感。车身尺寸为4695/1835/1760mm，领先同级的超长轴距2750mm，是新款宝骏530的强势，长度较旧款车型增长了35毫米，有“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”3种座椅结构。

5座版车型：第二排拥有“行政级”的超大乘坐空间；

6座版车型：具备舒适的第二、三排独立座椅，能轻松满足日常出行需要；

7座版车型：第二、三排座椅均可纯平放倒，后备箱可扩展至1065L的超大空间，接近中级SUV水平，保证了车内宽裕的乘坐空间。

全新2020款宝骏530将会更加智能，炫彩液晶组合仪表+悬浮式中控大屏，双屏联动。新款车搭载了远程操控、实况导航、AI智能系统等等，能实现远程对汽车的操控，带来更为智能的全新操作体验，便捷的同时，还带来了更为先进和科技的感觉。 动力方面，2020款宝骏530搭载全新一代1.5T发动机，采用霍尼韦尔新一代涡轮增压器，可实现最大功率108kW，峰值扭矩250N•m的动力输出，性能媲美主流2.4L自吸发动机。

传动系统方面，匹配上汽集团与博世荷兰公司共同研发而成的模拟8速CVT变速箱，使得2020款宝骏530的驾驶质感与燃油经济性均得到了进一步提升。

自2018年3月份上市以来，宝骏530的累计销量已突破17万辆，再次验证了宝骏"神车制造厂"的深厚实力，以及经营多年积累下的庞大用户基数。

作为上汽通用五菱首款全球化平台产品，宝骏530还是国内鲜有的"全球车"——成功走向海外，并且获得不错的成绩。

2019年1月10日，宝骏530成功下线并出口南美，挂雪佛兰车标，摇身一变成为Captiva（科帕奇），于4月12日在秘鲁正式上市；同年9月10日，雪佛兰Captiva在泰国成功上市；而宝骏530在印尼则以五菱Almaz身份于2019年2月上市，上市后连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一；2019年6月27日，宝骏530又以MG Hector的身份正式在印度首都新德里上市。

可以预见，即将全新上市的 2020款宝骏530将会以其更为极致的外表、高效的动力、优异的配置和内饰，5/6/7座多项选择和更智能的系统，给消费者带来更为震撼的体验。

宝骏销量的持续下滑已是不争的事实。人们不禁要问：曾经神车辈出的宝骏到底怎么了？

整体的市场环境不好是原因之一；消费者的消费升级也是原因之一……如果要细数原因，还可以列出很多很多，但奈奈认为，原因再多，核心因素只有一个：产品力，因为其他厂家面临的问题是一样的。

只有产品力过硬，更符合市场规律，能更满足购买者的消费需求，这样的产品才能长盛不衰。

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