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缤瑞、思域、雷凌全方位对决 年轻人买车选它就对了!

近些年国内汽车市场发布的新车,无一不具有以下特点:出色的动力性能、极具辨识度的运动外观与科技感十足的内饰。A级轿车市场中本田思域丰田雷凌等改款换代车型,均在运动、个性与科技三方面精雕细琢,着重聚焦产品年轻化、精品化、网联化属性。随着国内市场消费群体的日益年轻化,95后甚至是00后逐渐成为购车主力群体,基盘用户年龄年轻化趋势十分显著。而早在很多年前,便已有市场嗅觉敏锐的汽车品牌着重调整战略,以年轻消费群体为核心目标打造新产品。其中,最为成功的就是吉利旗下的中国钢炮——缤瑞。那么,谁才是年轻人的理想之选呢?我们来详细比较。



运动风各具特色 外观内饰缤瑞更懂年轻人

根据J.D.Power调研发现,颜值是年轻人购车的第一吸引力。作为运动轿车中的偶像派代表,可谓是各有千秋。采用全新的"时光竞速美学"设计理念,给人眼前一亮的视觉感受。

横向拉伸的镀铬进气格栅与靓丽的全LED大灯巧妙融为一体,Fastback溜背造型、一气呵成的侧身腰线与尾门完美契合,勾勒出蓄势待发的动感造型,运动风范十足;采用家族式设计,整车低矮的外观造型非常俊朗运动,车身线条和尾部设计秉承车型一脉相承的精湛,经过十代车型的迭代发展,在传承经典设计语言的同时也更加年轻运动;在外观方面与北美版卡罗拉完全一致,TNGA架构下的新采用全新Keenlook动感设计语言,年轻动感的外观令人眼前一亮,锐利运动的大灯和前包围相互呼应,凌厉的线条一改以往居家风格。


内饰方面,与全新的外观相对应,内饰风格显露出运动、科技与时尚多元气息,配备7英寸全液晶仪表、10.25英寸超大中控液晶屏,以及带有无线充电功能的悬浮能量舱等,满足年轻人对于科技感的需求;一改前两代车型的全息座舱风格,横贯一体式中控设计回归驾驶者之车风格,液晶仪表+7英寸中控大屏,一改日系车保守风格,讨好年轻人对大屏的需求与执念;的内饰同样对年轻人有特殊照顾,采用了北美版的极美极简的设计,中控区域大面积留白,科技版的超大中控屏幕对年轻人需求的科技感给予了满足,整体内饰相较于上代车型进步很大。



科技智能VS实用经典 缤瑞配置方面更胜一筹

对于诞生于互联网时代的年轻人来说,智能互联已经是生活中的习以为常。随着移动互联网的高速发展,"后浪"们对于智能网联配置的需求越来越高。在智能配置方面可谓下了不少苦功,但相对来说在智能互联体验上更懂年轻人,虽然比上代车型进步很大,但依旧有不少提升空间。


不同于等合资品牌车型,虽然定位A+级轿车,在配置方面却配备了豪华B级车才有的诸多越级配置,例如L2级智能驾驶系统。在驾乘安全层面,除了安全气囊、超高强度被动安全配置之外,还装备了ICC智能领航系统,包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、IHBC智能自适应远近光、SLIF速度限制提醒等主动安全配置


配备了ESP、ABS、EBD等核心的安全配置,高配车型带有7英寸液晶屏、车载互联系统、ACC自适应域巡航、盲点监视等黑科技驾辅配置,在合资品牌车型中算是比较厚道。承袭的整体配置,在安全配置方面也展现出了不俗实力,ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警与主动刹车等安全配置全数标配。


智能娱乐配置方面,标配4G高速网络、车载WIFI,高配车型则配备集导航、智能语音操控、手机互联等于一体的GKUI吉客智能生态系统,让旅途省心而又充满乐趣。在安全防护、娱乐影音等智能科技配置上,都更胜一筹。

缤瑞G-Power 200T动力更强、油耗更低

在用户关注三大件层面,也都各有各的杀手锏。所搭载的G-Power200T发动机相对于1.0T、1.2T来说,有着先天的技术优势。

涡轮增压与直喷技术的结合让其保证了充沛的动力,98kW的最大功率和205N·m的最大扭矩不仅有澎湃的动力输出,更拥有百公里5.2L的高效燃油经济性。同时,提供了1.4T亚运版车型供消费者选择,1.4T104kW,235N·m,匹配8CVT变速箱,这套1.4T+8CVT黄金动力组合,动力表现更为强劲,且驾驶平顺性优异,百公里综合工况油耗仅为6.1L。



搭载1.0T/1.5T,匹配6速手动或CVT无级,1.0T92kW,173N·m,工信部百公里最低为5.9L/100km,1.0T车型实测油耗为百公里6L左右。搭载1.2T/1.8L混动,匹配CVT或E-CVT无级,1.2T85kW,185N·m,工信部百公里最低为5.6L/100km。

总结:无论是外观、内饰还是配置、动力等方面,都是运动轿车领域的"偶像实力派"。在外观和动力操控上更强,配备的越级配置更具优势。在价格层面,相同排量下,便宜2至5万多元,品价比可谓刷新了10万元级运动轿车的价值标杆。对于近期想买车的年轻人来说,10万预算区间,真是一个不错的选择。


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