4003
在这个SUV热销的时代，由于市面上可供选择的车型越来越多，为消费者购车造成了一定的困扰。不过选车一直有一个通用定律，那就是销量较高，可见度较高的车型一般都没有任何大问题，可靠性也不错。今天小编就为大家盘点三款17-24万价格区间且难以被开坏的SUV，还有两款配有进口发动机，质量与口碑都有保障。
NO.1 丰田汉兰达 厂商指导价：23.98-32.58万 无优惠
丰田汉兰达可以说是一款知名度十分高的车型了，同时也是国内SUV销量神话的缔造者，一车难求的情况时常存在，甚至时至今日在某些地区还依然要加价销售，这也足以说明其产品力了。造型上，相比起现在年轻运动的设计，汉兰达则更加突出成熟稳重，整体造型没有惊喜，极好地运用了中庸之道。24万左右的价格只能买到两驱低配车型，虽然综合产品力不错，但是配置确实不是汉兰达的强项。
汉兰达的内饰设计与外观一样，优缺点都没有，放到现在属于毫不亮眼的一类。而且配置确实较低，脚刹、卤素大灯等都不像是这个时代的车型该有的。但是综合配置也还算比较合理，诸如定速巡航、电动天窗等常用配置也还存在。动力系统上，算是汉兰达的一个亮点，8AR-FTS的2.0T发动机是全进口的，并且创造了50万公里无大修的传奇，220Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩是现在的主流水平，传动匹配6AT变速箱，整套动力系统的代名词就是皮实耐用。
NO.2 三菱欧蓝德 厂商指导价：15.98-22.58万 优惠幅度1万左右
三菱欧蓝德在紧凑型SUV市场的名气并未受小众品牌的影响，销量常常和日产奇骏持平。欧蓝德的外观设计相较于汉兰达来说，会更加年轻些许，线条运用也更加丰富。欧蓝德一直给人的印象就是性价比比较高，事实上确实如此，四驱版本车型仅需18万出头就能买到，而且欧蓝德的配置在日系车中算是很高的了。
欧蓝德的内饰设计没什么好讲的，和几年前一模一样，虽然不难看，但是不乏有些老气。不过配置上却是欧蓝德的亮点。座椅加热、换挡拨片、360°全景影像、自适应巡航、中央差速器锁止等应有尽有。不过小编不建议购买7座车型，毕竟不是汉兰达那样的尺寸，5座车型已经够用了。动力层面，和汉兰达一样，欧蓝德所搭载的4J12的2.4L发动机一样是原装进口的，参数（192Ps、235N·m）虽然不亮眼，但是配合着CVT无级变速箱，平顺性真不是涡轮增压车型所能够与其相提并论的。而且这款发动机的稳定性相当不错，基本上20万公里都不会存在大修的情况。
NO.3 本田冠道 厂商指导价：22.00-33.28万 市面优惠1万左右
本田冠道是本田家族至今为止尺寸最大的SUV，与汉兰达一样定位于中型SUV。造型比前两款车型更加年轻运动，溜背的设计符合当下潮流，整体气势比较充足。价格上，24万左右也只能买到1.5T次低配车型，整体的配置也比较低。
冠道的内饰设计也是三辆车中最有设计感的，尤其是中间那块可调角度的大屏幕。虽然整体配置不高，但是该有的都有，比如胎压报警、无钥匙进入、带Car Play的车机、自动空调等等也是具备的。动力层面，L15BD的1.5T发动机和思域师出同门，不过动力水平被调校的更高，最大马力去到了193Ps，峰值扭矩也去到了243N·m，匹配CVT变速箱，动力肯定不如2.0T发动机那样强劲，但是满足日常驾驶也足够了，即使满载也毫无压力，完全不会有小排量发动机声嘶力竭的感觉。
总结：虽然目前市面上的新车型越来越多，有可能在配置与人性化以及造型上面都会比这三款车更有竞争力，也更受年轻人的喜爱，但是如果要说到机械素质与稳定性，那么我相信目前在市面上很难有车型能够与之相匹敌，所以说如果你刚好准备入手SUV，并且价格预算也就在17-24万左右，那么这三款车随便怎么选择，都不会让人失望。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
