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20万级别SUV车型一直是众多消费者的选择，毕竟很多家庭消费者的购车预算都会集中在这个价位区间，而在这个区间当中也集中了相当多的产品力高的SUV车型，例如别克昂科威、日产奇骏、本田CRV以及丰田RAV4等车型，那么在这些车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
别克昂科威是一台上市有一段时间的SUV车型了，尽管和日系竞争对手们相比，这台昂科威“尚属年轻”，它当初诞生的目的也是用来从老款大众途观这儿分一杯羹，尽管途观并不是在它手上终结，但是这台昂科威这些年却凭借着出色的性价比在市场上打出了一片属于自己的天地。
相比较日系车型，昂科威全系都搭载了涡轮增压发动机，其中1.5T车型拥有最大169马力250牛米的动力输出，而2.0T车型则搭载了一套2.0T+9AT动力总成，最大动力输出更是达到了260马力400牛米。这在同级别车型当中很难找到的，而且目前昂科威的2.0T车型入门售价在大幅优惠过后已经在20万以内了，相对于其强劲的动力以及丰富的配置而言，这个价格实在是很有性价比。
和昂科威相比，尽管奇骏的性价比也不算低，但是它却并没有什么值得说的突出优势，对于奇骏来说，一切都“刚刚好”才是它追求的地方，在动力方面，无论是2.0L还是2.5L都只保证日常够用而已，在外观内饰方面，奇骏也没有什么新意，不过这台奇骏的空间表现倒是非常出色，甚至它是同级别车型当中少有的拥有7座可选的车型，这也让这台奇骏成为部分这个价位区间又有7座需求的消费者的唯一选择。
本田CRV是国内市场上的一员“老将”了，从进入国内市场以来，这台CRV就以其实用性和可靠性获得了消费者的认可，而现款车型还是日系车型当中最早搭载涡轮增压动力的车型。1.5T的CRV相比搭载2.0L自然吸气发动机的竞品车型动力表现更好，而高配车型上，混动版CRV又能将油耗和动力很好的平衡，因此对于家庭消费者来说，CRV也是非常值得选择的车型。
相比之下，RAV4是这几台日系车型当中换代最晚的车型，和CRV一样，这一代RAV4也第一次搭载上了油电混合动力总成，和本田的混动车型有所区别，这台混动RAV4在平顺性方面做得更好。此外，RAV4的高配车型上还搭载了一套E-Four电子四驱系统，这套系统在后桥上搭载了两台电动机直接驱动，因此脱困能力相比同级别车型更强，这对于一台家用SUV车型来说还是有些竞争力的。
那么在这四台车型当中应该如何选择呢？事实上，这个问题并不难回答。在这四台车型当中，由于奇骏已经长时间没有换代，目前已经很难有竞争力去和其他三台车型竞争。而如果你对于动力或者性价比有要求的话，那么别克昂科威依旧是个很好的选择，尤其是其2.0T车型动力强劲，对那些热爱驾驶的消费者还是相当有吸引力的。
而如果你更在意的是日常家用的话，那么混动版的CRV和RAV4都是很好的选择，当然如果在这两者当中考虑性价比的话可以选择CRV，而如果你想要更好的四驱性能以及更硬派的外观的话，那么RAV4会是个更好的选择。
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