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打开车质网，可以看到近期关于北京现代的投诉中有一个名字尤为扎眼，那就是途胜。翻看此前一段时间的投诉，途胜鲜少上榜，但是这两天似乎又多了起来，包括最新的两条投诉都是关于途胜这款车型的。目前正值北京现代新款途胜发布，这种情况确实令人担忧。
近期关于途胜的投诉，大部分都指向了一个问题—发动机动力不足，还有车主反映车辆召回升级后出现了动力弱油耗高的情况。
最新一条投诉显示，一位车主的车辆在低速行驶二挡怠速一千一百转时车辆有顿挫，稳住油门怠速忽高忽低。据悉，怠速不稳的原因有：节气门和进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准和火花塞与高压线故障等，主要是发动机的问题。
根据这位车主的投诉，自己购买的2018款北京现代途胜在召回是升级ECU后出现动力不足、起步时间长的情况。在经过稍微有点坡度的路时，停车再起步需要给油才能走，否则就停下不动，甚至溜车。等红绿灯是停一下也需要给油才能走。很明显该车发动机动力不足的情况，油耗自然也就提升了，这个问题还是很严重的。更严重的是，3天内相同的投诉竟然有3条。
值得一提的是，这已经不是途胜第一次召回车辆。早在2018年10月，北京现代召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，但是这次召回却造成了车辆动力性下降。不得已，北京现代于2019年8月再次召回该批次车辆。对此，北京现代表示，召回车辆在持续低温环境下短距离行驶时，抑制发动机机油液面增高效果不佳，并会使车辆的动力性下降。
近期投诉的车主表示自己于今年6月2日被通知进行召回升级，此后出现了动力弱油耗高的问题可见对于这个问题，小北京现代仍然没有妥善解决。这样反反复复的召回不管是对于北京现代本身还是消费者都是费时费了的行为，而且会严重损害北京现代的形象。这个问题必须要尽快解决，不然等待北京现代途胜的将是再次召回的命运。
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