乘风破浪 科技吉利4.0将开启吉利汽车全面架构造车时代

近几年说到国产车，不得不提的就是吉利。毋庸置疑，在汽车高速换代的今天，国产汽车的崛起是一个大趋势，可是国产汽车之间竞争的异常激烈，加上国内众多合资车企的抗争，吉利的快速发展无疑是令其他品牌羡慕的。

对于一个生产电冰箱零配件起家的汽车品牌，很多人都在思考，它是如何取得如今的成就的？回顾早年国内汽车发展状况，我们不难发现一个恶性循环，合资汽车国内企业扮演的角色就是生产、拼装、销售，设计和研发都是外资的事，这就导致国内企业一直被牵着鼻子走。而吉利深知这一点，重视自主研发，并对其进行大量投入。

从1997年吉利进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。1998年，首辆吉利汽车在临海基地下线；2001年，正式获得生产资质，成为中国首家民营汽车企业；2002年，吉利汽车进入中国汽车企业十强；2003年，浙江吉利控股集团有限公司成立；2005年，在香港证券交易所上市（HK:0175）；2010年，收购沃尔沃汽车；2012年，进入财富世界500强；2013年，吉利汽车欧洲研发中心成立；2014年，吉利三品牌归一，发布全新品牌架构；2016年，随着博瑞、博越和帝豪GS的导入，吉利汽车正式全面进入“3.0时代”，并发布高端品牌LYNK&CO（领克）；2017年，收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份，收购美国太力飞行汽车公司，收购沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大执股股东。2018年，收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为其第一股东。并与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。

乘风破浪，吉利的发展是恢弘的。而近日，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布的一条新闻，更是惹来全网关注——“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。从吉利宣布进入“精品车3.0时代”至今，不过短短4年时间，再次的战略升级对吉利意味着什么？

回顾吉利的“精品车3.0时代”，从“大美中国车”博瑞的惊艳登场，到后来“三好SUV”博越的热销至今，再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与合资品牌分庭抗礼。如果说，吉利汽车的3.0时代，是在品质、配置、性能等方面的全面提升，那么4.0的提出意味着吉利将依托先进的CMA架构，以及通过全球优质资源和领先科技融合建立的研发、生产、销售和服务的综合能力，成为唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局。

所有的成功绝不是一蹴而成的。就如同吉利的“CMA世界级模块化架构孕育体系”。其实早在2016年起，吉利就早已做好了准备，与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。随后三年内，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。

到目前为止，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品，获得全球多维度、多领域的认可。在市场层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆，赢得越来越多消费者的认可。

据悉，吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，将进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破，释放全球市场竞争力。

2019年上海车展首次亮相——吉利PREFACE概念车，将成为吉利CMA架构首款轿车

据了解，其实很多人并不了解什么是CMA架构？而CMA架构又能提供一些什么呢？CMA架构体系囊括了对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等的一个统一标准。它能够让新车型研发根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流好车。而吉利的CMA架构更是具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车的进化。

随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，吉利CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效，奠定了吉利全球品质，助推国际发展。

CMA世界级模块化架构

从3.0时代到4.0时代，吉利正在用它的实际行动兑现着它的承诺——“造让中国人买得起世界的名牌汽车”。2020年除了疫情，我们将记住的还有吉利开创的“科技吉利4.0时代”，愿它能一直引领着中国汽车品牌，乘风破浪，打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。