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近日,丰田发布了2021款的卡罗拉,一般大众通常都将“卡罗拉“与”驾驶乐趣”很少联系在一起。 尽管如此,这并没有阻止丰田竭尽全力将其紧凑型卡罗拉轿车变成运动轿车的初心。 最新的证据表明该品牌计划在2021款卡罗拉轿车上提供新的“Apex”运动套装。这款着重于运动性的套件也首次由汽车驾驶员放出第一手资料,据称此套件为卡罗拉带来了一套粘性的夏季性能轮胎和更具侵略性的低风阻车身外观。 我们也希望对这些信息进行一些更细致的报道,但尚未收到丰田发言人关于该选项明确细节的回应。
我们没想到的一件事:相同的马力。配备‘’Apex‘‘运动套件的卡罗拉,它们要使用与普通版车型相同的169马力2.0升直列四缸发动机,但前者可配备六速手动变速箱。 普通版上仍搭配无级变速箱(CVT),尽管2.0升发动机足以应付日常驾驶,但肯定会让注重性能的消费者想要更直接的马力输出,从配备CVT变速箱的卡罗拉记录的8.2秒零到百公里加速推测,搭载了运动套件的卡罗拉或许会更快一步。 无论如何,我们很高兴看到丰田继续推动卡罗拉的性能表现。 希望该品牌能进一步发展,并提供功能更强大的GR卡罗拉(GR Corolla)。
GR卡罗拉可能搭载1.6升涡轮增压增压三缸发动机,该发动机与六速手动变速箱匹配。 它能通过标配的全轮驱动系统将三缸的260匹马力推送到所有车轮上。尽管GR卡罗拉是我们真正期望的终极版,但我们很高兴暂时可以选择即将推出的Apex运动套装。 预计丰田将在未来几周内发布该套件的更多信息以及价格。
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