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根据来自该公司的消息,讴歌准备推出性能大幅度提高的2021 讴歌TLX Type S!新车型将全新运动外观,实际性能改进方面值得期待,强大的双涡轮V-6(预计会超过300 hp),这是与非S型TLX的机械区别。以TLX Type S作为参照基准,对即将到来的2021年讴歌MDX Type S会有怎样的期待。通过该公司内部泄露的资料可以探知一些该车型的秘密。
大型的MDX跨界车和较小的RDX跨界车占讴歌总销售额的很大比例。RDX已经是一款非常运动的车辆,全新2021 MDX Type S将进一步巩固并扩大市场占有率。
对于新MDX有哪些可以期待?讴歌的的扭矩矢量技术搭配超级全轮驱动(SH-AWD)应该继续保留,这是该讴歌产品性能的关键,也是该公司投入巨资研发的系统。前面提到的双涡轮V-6,也许可以提高到比TLX Type S更高的输出水平,或者与该公司的混合动力匹配。
MDX Type S在外观上会与现款相比更具侵略性,紧随TLX Type S的设计风格搭配A-Spec套件较暗的头灯和尾灯,再加上独特的Type S特征,例如多个排气口,磨砂黑唇口,也许还有一些前后端中更具侵略性的元素。
根据资料显示,新的MDX可能会在今年晚些时候以2021年的型号肯定是在讴歌发布新的紧凑型轿车TLX(及其Type S版本)之后,它似乎是作为ILX的替代品。讴歌计划到2022年,拥有至少三种S型变体的车型,紧凑型轿车,TLX和MDX。值得注意的是,RDX并不在计划之内。
同时增加多款性能车型,讴歌在打什么主意?重新树立以性能为导向的品牌形象?近一段时间以来,日系纷纷在性能车领域细分市场发力,明显是眼红宝马M和奔驰AMG的销量。日系在赛车领域,特别是动力调方面有过辉煌,实力不可小觑。
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