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吉利豪越1.8T发动机加7速双离合变速箱匹配比较的完美，档位切换平稳顺滑，动力日常使用绰绰有余，底盘调校十分的精致，滤震能力强，舒适性得到保障，行驶的静谧性也符合其定位。空间也比较大，而且自主品牌的一大优势就是，价格便宜，性价比高，配置还丰富，这些都是豪越的优势亮点。
吉利豪越为了成为业界的标杆，可是下了不少的功夫了，耐久性方面做得更加极致，质量更有保证，打出了十年正常工况下，豪越永不松动、永不漏水、永不绣穿的口号，还挺高了几个几项极限挑战来证明新车的质量。
吉利豪越初段动力爆发十分可观，中后段也相当有底气，新车采用的是博越同款1.8T+7DCT双离合变速箱动力总成，动力输出是明显的舒适取向，低速动力表现良好，带动大车身不费劲，但不会有强烈的爆发感，而中高速加速表现底气气就没那么足了。
豪越虽然拥有超过2米8的轴距，但其灵活性却非常好，最小转弯半径仅为5.3m，和常见的紧凑型轿车一个水平(卡罗拉为5.2m)，着实让人吃惊。
易车号作者提供
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