中国之外，特斯拉Model 3有对手吗？

据6月7日insideevs发布的加拿大电动汽车销售数据，2020年第一季度插电式车型销量同比增长了50%，其中特斯拉Model 3以4025辆的交付量排名第一，超过了第二名混动车型丰田普锐斯1288辆的3倍，约为纯电动汽车第二名雪佛兰Bolt EV 1031辆的4倍。

像在加拿大市场一样，特斯拉Model 3在很多国家和地区都是优势特别明显，比如已经连续2个月成为英国最畅销车型，其实是汽油车一样照碾不误。

据@不看车 对全球电动汽车市场的了解，特斯拉Model 3屠榜并不是最可怕的，更可怕的是在中国之外，几乎没有任何一款有竞争力的车型出现，这才是真正可怕的地方。可怕之处有两个，一是特斯拉将继续保持高速增长，市值超越丰田汽车只在旦夕时间，这个关键时刻有可能比我们想象的都快。二是如果没有实力相当的对手，特斯拉的创新速度很可能会变慢，这样一来不管是对行业还是对用户都不是好事儿。

在中国，有小鹏P7、比亚迪汉以及将于年底推出的蔚来电动轿车，虽然这几款车型目前实力稍弱，但在中国这个消费人群多样化的市场，他们都还是有很大的市场和机会可以挖掘。这些车型或多或少可以对特斯拉Model 3起到一种激励与推进的作用。

但在全球其他市场，几乎看不到一款实力相当、机会相当的车型，这是为什么呢？是其他市场缺钱吗？是其他车企缺钱吗？@不看车 认为，是其他国家的车企缺少中国这样的市场！因此，能够挑战特斯拉地位的车企一定会出现在中国，能够挑战苹果公司地位的一定也会出现在中国，能够挑战美国那些曾经行业巨头的公司一定都会出现在中国。