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全新一代飞度动力曝光,依旧是熟悉的味道?

  • 作者: 车轱辘
  • 2020-06-07 20:20
  • 1.00万

与A级轿车和SUV的激烈竞争不同,在小型车市场真正值得入手的也就只有两款车型,一款是本田飞度,另一款就是大众Polo。虽然市面上的两厢的种类还是比较多的,但都难以和、Polo匹敌。

作为一款两厢自2001年推出以来在国内外都受到了很高的热度,第三代更是其巅峰之作。到目前为止在这近20年的时间里,在全球的累计销量已经接近500万辆,足以证明它在国内外是有多受欢迎。

国六来临,第三代飞度寿终正寝

自去年7月份国内开始实行最新的国六尾气排放标准后,并没有和绝大多数车型一样推出满足国六的车型。由于国五车在实行国六的地区无法上牌,在这些地区的4S店已经没有在售了。

为何不推出国六车型呢?其实也是考虑到现款已经到了该隐退的年纪了,第三代还是在2014年上市的,也确实到了该换代的时候了。近日,广汽本田也正是申报了第四代

两种设计风格,更具潮范儿

结合此前申报的信息来看,第四代采用了最新的设计语言,拥有两种不同设计风格的车型可选择,分为普通版和跨界版。

两者的区别主要在于车头上,普通版车型车头线条下滑,并将进气格栅与两侧头灯相互衔接,下方进气口采用了贯穿式设计,给人的整体性更强。

跨界版车型进气格栅与两侧头灯采用分离式设计,前大灯组内部还融入了LED光源的日间行车灯。在前大灯组下方,还设计了进气口,配上花瓣状的运动轮毂,给人的运动气息更强烈。

两种不同设计风格的车型也为消费者提供了更多的选项,相比第三代,第四代在造型设计上有了脱胎换骨的改变。

1.5L+CVT,百公里油耗仅5.2L

第三代一直有着买发动机送车的说法,这一点在第四代上也是如此。据悉,第四代依旧搭载了一台1.5L”地球梦”,在动力参数上也与第三代保持一致,最大功率为96kW。传动方面,全系标配CVT变速箱

对于买的人来说,的超低油耗一直是津津乐道的地方,第四代亦是如此,综合工况每百公里油耗仅为5.2L,市郊工况每更是低至4.5L。至于海外版的混动车型是否会引进国内目前还不得而知。

第四代飞度对比大众Polo胜算几何?

对比老对手,第四代能有胜算吗?就动力表现而言,第四代明显比Polo更具优势。虽然都是搭载的1.5L,但Polo的仅为83kW,为5.5L,无论是在动力上还是上做得都比Polo更出色。

在影响力上,不可否认Polo和都是A0级轿车中的佼佼者,但的品牌影响力更大。不仅省油耐用,车型选项也更多,两种不同的设计风格满足了不同消费者审美。

之前Polo对的优势主要是在配置上,由于未装配中控屏,一直在配置和内饰设计上被很多人吐槽,这一现象将在第四代上不复存在。根据之前曝光的内饰图片来看,不仅装上了中控大屏,在内饰设计上也有了质的飞跃。

写在最后:

在现款停产后,第四代的呼声也是日益高涨,除了保留了1.5L+CVT的动力总成外,第四代在各方面相比第三代车型,都有了很大的提升,尤其是在内饰设计上,补全了第三代与Polo竞争的短板,竞争力大幅加强。据悉,第四代将在今年第三季度正式上市,未来有什么样的市场表现,我们拭目以待。

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