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据本田中国5月销量数据显示，5月本田在华销量134230辆，同比下滑1.7%；1-5月本田在华累计销量335414辆，同比下滑21.3%。
笔者对比了其他两家日企在华5月销量发现，丰田、日产在本月均出现同比增长20.1%和6.7%，本田汽车暂时处于日系品牌销量垫底排名。
不过，本田会很快追赶上来。
昨日，东风本田旗下中级SUV全新UR-V正式上市，售价24.68-32.98万元，共2个动力版本，5款车型。
在20-30万元日系SUV市场中，消费者往往会关注广本冠道、东本UR-V、丰田汉兰达三款车。目前，冠道、UR-V已经完成新款上市，新款汉兰达预计即将上市，未来这三款车又将掀起激烈的竞争。
小编为大家解读下全新UR-V市场，到底值得买吗？
对比这三款车的主要参数发现，动力输出数据上，UR-V和冠道一致，以2.0T动力看这三款车，明显好于汉兰达；尺寸上冠道车长仅比UR-V长2mm，轴距上UR-V、冠道优势明显，毕竟都是同平台的兄弟。
本田汽车一向以技术著称，号称买发动机送辆车，事实证明确实很亏，毕竟技术也不是本田一家独大。从去年开始皓影、冠道上市，再到UR-V可以看出，本田似乎开了窍，从车型外观到配置升级做出很大改变，变革才是发展的硬道理。
官方称这款车宣传是为中产消费人群打造的高品位旗舰SUV，从购买者角度说，颜值高、入门即高配置、舒适性强、动力充沛、开着省心，这样一款车，足够让你动心了吧。
从外到里，更加时尚动感
全新UR-V外观比老款显得更年轻化，主要体现在前脸格栅的变化、增加的车身线条。黑色前格栅变大，搭配银色镀铬饰条，时尚动感，外观颜色新增银黛灰高端配色。
刀锋式全LED前大灯与一体式LED组合尾灯前后呼应，转向灯是流动式，提升了豪华质感。
车身尾部设计变化很大，两侧细长式尾灯设计，多线条组合搭配，层次感很强，一改原来本田SUV车型尾部圆润饱满的过于稳重的形象，这样看确实很年轻。
来到内饰，虽然没有外观冲击力强，但透着精致二字。座椅采用绗缝工艺处理，提供米色、棕色和黑色三种内饰配色选择。
中控台由大量软质材料包裹，悬浮式8英寸中控大屏，物理按键切换，倾斜角度可调节，包括中控台下方的操作区域由大部分皮质包裹，很豪华且有质感。
配置丰富，空间大且舒适
全新UR-V大五座空间布局是最大卖点。
该车车身长度比老款增加了31mm，轴距2820mm，比七座汉兰达布局空间更大，同时拥有全景大天窗，可以想象乘客坐在第二排的舒适与惬意。
舒适性还不只是空间大，后排座椅加热、三温区独立控温自动空调、ANC主动降噪、空气净化系统、无线充电、脚踢式感应尾门等配置，这些功能都很方便实用。
车联网采用Honda CONNECT智导互联2.0，支持苹果CarPlay系统。安全驾驶辅助科技延用老款车配置，继续搭载ACE承载式车身结构。
2.0T动力更强
动力方面搭载本田最新的370TUBRO和240TUBRO两款发动机，1.5T+CVT、2.0T+9AT两种动力组合，百公里加速8秒。
在四驱版本上，提供Rearl-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶实用系统。即使面对复杂路况，也能轻松应对。
小编更推荐消费者购买2.0T发动机，从动力参数看有更好的操控、驾驶体验。2020款370TURBO两驱尊雅版，售价27.98万元的车型性价比较高。
目前厂家的购车优惠为12期0息，到店置换享5000元礼遇，再加上经销商优惠，能拿到相对不错的价格。
写在最后，后疫情时代，一切恢复正常。
我们重新开启对美好生活的向往，全新UR-V成为湖南卫视王牌栏目《向往生活》第四季节目的指定座驾，这波营销宣传很应景。
生活不易且充满无限可能，全新UR-V强势回归能否成功洗牌大五座SUV市场，让我们拭目以待！
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