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普拉多停不停产现在在业界已经成了一个迷，一方面丰田官方没有明确公布，另一方面新一代的普拉多已经计划量产，2.5L动力、基于TNGA说的“有鼻子有眼”。但早知道，丰田旗下的越野车并不只普拉多一款，眼下丰田在海外市场就公布了第二代Fortuner的中期改款造型，这也侧面反应了普拉多或许真的会短暂退市，新款的丰田Fortuner也许就是它暂时的继任者。
现款Fortuner的外观是阻碍其畅销的一大因素，毕竟太过臃肿、老旧，新车的外观则有了大幅变化。新式家族前脸被新车采用，类似威兰达，新车采用了蜂窝状熏黑涂装的格栅加上狼爪式LED日行灯，十分凶悍。车身侧面各车柱都采用了黑色涂装，营造出了全悬浮式车顶。车尾处后杠的L型造型匹配锐利的LED尾灯与车头前后呼应、辨识度十足。
其实对于丰田旗下的越野车，内饰方面我们都不要抱太大希望，即便是荣放、威兰达、汉兰达这样的城市SUV内饰也不占上风——更何况比普拉多定位更低的Fortuner。新车内饰较为简约，采用了对称式中控台设计，9英寸的中央触控屏勉强算一项科技性配置。除此之外高端真皮座椅、手工缝合工艺、足料软触填充、碳纤维装饰饰板、幽暗格调氛围灯、运动踏板、抬头显示——你想多了，这些它应该都不具备……
好在新车配置扳回了一局。Fortuner增加了手机无线充电功能，同时拓展了车机系统、融入了苹果CarPlay。安全配置方面，新车全系标配了主副安全气囊、主副膝部气囊、前后头部气帘、上坡辅助、倒车影像等；驾乘体验配置还有四门玻璃一键升降、语音拨号、自动空调等。总的来说其配置相比现款中东版普拉多还是不次的。
新车车身尺寸为4795/1855/1835mm，轴距达到了2750mm，定位中型SUV，空间表现一直都是丰田的强项，Fortuner并没有拖后腿。同时值得一提的是，新车的最小离地间隙提升到了193mm，进一步提升了其通过性，对于这样一款摇摆在SUV与越野车之间的车型来说，它的定性更明朗了些。
动力部分，新车搭载了丰田越野车常用的2.7L汽油发动机和2.8T柴油发动机，前者最大马力为166匹，峰值扭矩为245牛·米；后者在动力参数上有一定提升，最大马力为204匹，峰值扭矩则达到了500牛·米。新车或全系匹配6速自动波箱，四驱系统在各配置车型上的呈现形式还未确定，但可选装。
外界最开始有普拉多停产的传闻时，包括小编在内的很多媒体人都猜测丰田或引进柴油版普拉多作为过渡车型，直至排放、排量都适应中国市场的车型量产。但随着Fortuner的改款，新车接棒普拉多在华市场的可能性会更大，同时就现款车型来看，平行进口版Fortuner在售价上也比普拉多更有优势，新车大概率会延续这一定价。对于这款车你怎么看？
文章由易车号作者提供
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