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外观内饰小升级 新款本田UR-V购车手册

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作为中型大5座SUV的代表车型之一,本田UR-V终于迎来了它的改款升级。此次上市,共推出了5款车型,官方指导售价区间为24.68-32.98万元。相较老款车型它主要在外观和内饰方面进行了升级,动力方面维持了原来的1.5T+CVT和2.0T+9AT的组合。现在,小哥就带大家看看哪一款车型最值得我们关注和选购。

新款保留了老款大气、时尚的溜背造型,但是在外观的细节处进行了一系列的升级,全新的中网造型、全新设计的轮毂造型,这些都能让人一眼就区分出它和老款的区别。新款除最低配外远近光灯都标配了LED光源,同时它还配备了光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。

车身颜色方面新车有彩晶黑、琥珀棕、雅韵金、银黛灰、晶耀白5种颜色可选。

新款的内饰基本保留了老款的设计,只是在一些装饰上做出了改变,可见东风本田对这一套内饰设计还是十分有信心的。中控台搭载了一块8英寸触控液晶屏,功能丰富,十分吸引眼球。内饰颜色方面,新车有黑色/米色、黑色/棕色、黑色共3种颜色可选。

动力方面,新车搭载了以下动力系统:240TURBO车型搭载1.5T四缸涡轮增压L15BD发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT变速箱,并符合国VI排放。370TURBO车型搭载2.0T四缸K20C3272,峰值扭矩370牛·米,匹配9AT,并符合国VI排放。悬架方面,新车搭载了前麦弗逊式独立悬架后多连杆,并搭配前置前驱前置四驱驱动方式

新款240TURBO车型标配还算丰富,安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊胎压报警等配置。在舒适性和高科技配置层面,新车配有倒车影像定速巡航、前排无钥匙进入、可变转向比、主动降噪、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节、真皮座椅、可开启全景天窗、8英寸触控液晶屏等配置。作为24.68万元的入门版车型,标配已经算比较丰富了,日常使用比较足够。

多花2.3万元,可以升级成240TURBO两驱致雅版,多了前/后排头部气囊车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航这些增配项基本都能在安全性上提供更高的保障,性价比还是很高的。

370TURBO车型换用了2.0T+9AT的动力组合,性能进一步提升,同时标配了、车道保持辅助系统、主动/主动安全系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、全速自适应巡航、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷这些配置项都还挺实用的,日常使用率很高。

多花1.3万元,可以升级成370TURBO四驱尊享版,多了后驻车雷达、全车一键升降、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器、内后视镜自动防眩目这些配置,但最主要还是增加了一套适时四驱系统,它能够带给车辆更好的操控性,也能增加车辆的脱困能力。

多花3.7万元,可以升级成370TURBO四驱尊耀版,多了、车道保持辅助系统、主动/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置,作为全系的顶配车型它的配置还是十分丰富的。

车型推荐环节,小哥首先要推荐的是售价26.98万元的240TURBO两驱致雅版,作为1.5T的高配车型,无论是主/被动安全配置,还是舒适性配置都十分的丰富,而本田的这台1.5T还是基本能满足大家的日常使用的。其次要推荐的是370TURBO四驱尊享版,各类配置非常均衡,同时2.0T+9AT的动力以及都是比较硬的干货,对此有要求的消费者可以考虑一下。最后要推荐的是入门版车型,基础实用性配置都比较齐全,大5座的空间也是其最大卖点,所以对配置要求不是很高的小伙伴入手尝鲜也是非常不错的选择。

作为冠道的姊妹车型,也紧跟步伐进行了改款。从上面这些改变可以看出,在中型这个细分市场中新款依旧延续了自己以空间为最大卖点的取向,同时又在外观和内饰方面下足了功夫。车友们对空间比较在意的可以着重考虑一下该车,相信它会带给你良好的用车体验。(文/孙立帆)

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