国产、加长，除了标志它还配叫AMG吗？

自从奔驰A35LAMG上市以来，关于它的话题就没少过。代表性能的AMG，却是国产还加长，AMG的死忠粉们恨不得让它原地退圈。但是40万的售价，又让很多人直呼真香。

奔驰A35LAMG的发动机上没有“一人一机”的徽章，它不像其他AMG车型那样，由一位工程师负责发动机的全部生产流程。从身份上来说，确实没有那么纯粹，没有了匠人精神的理念，甚至奔驰A35LAMG的车主进奔驰AMG群都会被踢出来。（虽然进不了AMG群，但是能进A级群当老大啊）

奔驰A35LAMG确实算不上纯正的AMG，它的定位其实和奥迪的S、宝马的Mperformance一样，更像是AMG的弟弟，只不过奔驰没有一个单独的系列，一起划分到了AMG中。

奔驰A35LAMG的各方面性能到底能不能对的起AMG这三个字母呢，先看看它的发动机。虽说是国产，但是它的这台M260发动机，还是整机进口的。虽然奔驰A35LAMG没有它大哥们六缸、八缸的发动机，但是奔驰AMG压榨四缸机的能力确实有一套。这台2.0T的发动机，有着306匹的马力，配合7速双离合变速箱，百公里加速能达到4.9秒。虽然崩直线应该比不过S3，不过对于一台四缸机来说，这个成绩还算对得起它性能车的身份。而且空气动力学套件、后悬挂、轮毂都是A45AMG同款。

国产和加长，从一定程度上来看，也不全是坏事。国产后价格降低了，能够让更多年轻人体验到AMG的魅力，毕竟喜欢性能车的大多年龄不大，没有那么多存款。加长后，空间整体变大了。后排空间大了，有一个还算规整的后备箱。如果家里只有一台车，也可以勉强应付家用。这也算是奔驰对于中国市场的一种妥协。

在BBA同级别车型中，奔驰A35LAMG并不能说有绝对的优势。比崩直线，直线加速还真不如奥迪S3、S4。要说操控，后驱的乐趣，也不如宝马M2。可是问题又来了，奥迪S3和S4都没有国六标准，现在想买也买不到。宝马M2固然是好，可是快60万的售价，真是贵了不少。BBA中40万左右的性能车，还真就只剩奔驰A35LAMG了。不那么纯粹，反而也成为了他的一些优点。

说了这么多，你应该也对奔驰A35LAMG有了一个新的定位，如果你有40多万，又想买一台德系性能车，确实可以考虑一下。它就是这么一台比较均衡的性能车，看似矛盾，却又很现实。

当然，要是让我选，我还是再攒攒钱冲宝马M2吧。

易车号作者提供文章