特立独行的插班生，24.68万起售，本田UR-V正式上市

昨天，全新本田UR-V正式在国内上市，它的售价区间从24.68-32.98万元，价格上跟上一代车型没有变化，但是在配置上可以说有了比较明显的提升，此次改款可谓是“加量不加价”。

国内SUV市场中，总有几款车型能够刺中人们的买车需求的痛点，比如丰田荣放，凭借着悠久的造车历史和产品积淀，在国内的市场中表现十分出众；日产奇骏，空间同级别出众，并且还有非常舒适的座椅，这些都让人们在选车的时候拥有了非常好的切入点，足以让人们为之心动。那么本田又有什么呢？可能大家第一印象就会想到本田CR-V，但是本田在国内的旗舰级SUV并不是CR-V，而是更高级别的本田UR-V。

跟广汽本田冠道同为姊妹车型的本田UR-V，上市之初的对手就是常年霸榜七座SUV的丰田汉兰达，相比汉兰达的七座空间，本田毅然将UR-V设计成了五座车型，原因也很简单，国内的消费者用到七座的概率实在是太低了，很多对于七座有需要的朋友，都选择了更加舒适的MPV车型，而不是愿意让第三排的乘客窝在较小的且 视野不佳的空间内。

全新本田UR-V的外观设计上更加年轻化，中网的设计与已经上市的本田XR-V非常相似，不过作为旗舰级车型，它的尺寸更大更有辨识度。两侧的大灯依然是本田家族的羽翼式全LED大灯组， 造型的设计在同级别中表现依然抢眼。

车尾的变化上，全新本田UR-V依然非常的大气。全新车型在灯光组方面的设计上带来了更加细腻的升级，LED光源使用得更加广泛，点亮之后的效果也非常的漂亮，转向灯也加入了动态效果，从一台日系SUV车型的角度来看，这样的设计非常值得点赞。

全新本田UR-V的配置变化是比较明显的，最低配的入门级车型相比老款车型也增加了一些优秀的配置， 比如陡坡缓降，手机无线充电，外后视镜锁车时自动折叠凳等，都是入门级车型新增的配置，在实用性方面有了不错的提升；此外，两驱版的高配车型上，增加的配置就更加明显了，除了低配车型增加的配置之外，它还拥有了车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车/主动安全系统，自适应巡航，感应后备厢等，这样的一系列配置都让全新本田UR-V再次成为了这个级别中的性价比之王。

大家都说本田车型空间大，它的“大”主要体现在哪里了呢？我们今天就来揭秘一下。如果说本田UR-V的空间为什么这大，还不如说本田的车型的空间为什么这么大。由于地理环境的因素，日系品牌的车型基本上都是看着小，坐着大，但是美系车似乎是相反的，看着大，坐着小。其实也不难从这两个车系的生长环境中看出一些端倪，本田MM理念几乎让本田飞度这样的小型两厢车在空间方面也能吊打很多A级轿车，后排跷二郎腿也没有问题。

更不用说本田UR-V了，这款尺寸接近5米的中型SUV，看似定价在25万以内，但是空间方面它已经接近了一台七座SUV车型，甚至是可以与奥迪Q5L的空间相提并论了。所以本田在空间方面的设计上，有着非常独到的优势。其实本田UR-V的大空间并不单单是体现在乘坐空间上，前排的扶手箱空间也是一个非常巧妙的设计，能够兼顾水杯架和扶手箱内部空间，这样的设计丝毫不负“空间魔术师”的美誉。

总结：从空间着手打造，颜值与配置共同提升，本田UR-V的此次小改款为它在国内的市场中带来了极强的竞争力，在25万级别的合资SUV市场中，有着独一无二的优势，虽然本田并没有针对中国市场打造出七座SUV的车型，但是 本田UR-V的大空间，高配置足以吸引那些为空间而头疼的用户，如果真的需要一台七座SUV，其实艾力绅也是一个不错的选择。