狠角色全新而来，卡罗拉PK昂克赛拉，谁能为“年轻”代言？

如今,汽车市场中以“年轻”为标签的产品不胜枚举,但是小编认为,在合资紧凑型市场中,次世代 MAZDA3 昂克赛拉和卡罗拉则是为数不多能够为“年轻”代言的产品。次世代 MAZDA3 昂克赛拉不用多说,其出色的操控性、独特的匠心精神都吸引着年轻的中国消费群体。至于后者,基于丰田TNGA架构的第12代车型已经上市,卡罗拉也变得更加年轻、运动。所以,接下来,小编就为大家详细介绍一下次世代 MAZDA3 昂克赛拉和丰田卡罗拉,看看谁更符合年轻消费群体的口味?

外观方面

颜值一直是次世代 MAZDA3 昂克赛拉的优势。经过熏黑处理的盾形大尺寸中网,搭配两侧犀利狭长的大灯,给人一种优雅而简单的运动感。侧面来看,次世代 MAZDA3 昂克赛拉依旧是一股蓄势待发的姿态,新车的侧面线条也更加舒展。次世代 MAZDA3 昂克赛拉在车身尺寸上有了明显升级,轴距达到了2726毫米。得益于尺寸的增加,次世代 MAZDA3 昂克赛拉的后排空间也得到了一定程度的优化。

诞生于丰田TNGA架构下的卡罗拉则被赋予了一张乖张霸气的前脸。犀利的大灯组、大面积梯形中网等设计构成了丰田产品矩阵中最新家族轮廓。不过,卡罗拉并没有实现LED大灯全系标配,这也是卡罗拉在外部配置上的最大软肋。

内饰方面

次世代 MAZDA3 昂克赛拉的内饰部分采用大面积的真皮和软搪塑材质,打造出越级的内饰质感。功能布局上,次世代 MAZDA3 昂克赛拉的布局始终贯彻“人马合一”的造车理念,尽可能排除一切影响驾驶的因素。车内的液晶仪表盘和悬浮式液晶屏支持手机互联和常规多媒体功能,操作流畅反应灵敏,为内饰增添了一份科技感。

卡罗拉黑白双拼的内饰很有居家氛围,中控台使用皮革和软搪塑材质包裹,整体做工不错,但受制于家用车的定位,看起来中规中矩,缺少一份豪华感。此外,卡罗拉中控大屏的操作感和反应速度都一般。

动力方面

次世代 MAZDA3 昂克赛拉搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机,匹配6MT、6AT变速箱,最大马力117Ps、158Ps,最大扭矩148N·m、202N·m。次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术,发动机在减少积碳和燃油经济性方面有着不小的突破。底盘方面,次世代 MAZDA3 昂克赛拉采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,减震效果不错。

虽然TNGA架构下卡罗拉变得更运动了,但并不代表这它具有更高的操控极限。总的来说,卡罗拉是一款可以把你安稳且舒适的载到目的地的车型,但驾驶过程中不会带给你任何驾驶乐趣。

小编总结:总的来说,次世代 MAZDA3 昂克赛拉和卡罗拉这两款车都完美诠释了“运动”和“家用”。不过从外观、内饰、操控上看,次世代 MAZDA3 昂克赛拉则要优于卡罗拉,也更符合年轻消费群体的口味。