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在SUV的市场里，新一代Jeep指南者的定位很有意思，从尺寸上看，它会比传统的小型SUV大上一些，但是又绝对够不上一辆传统的紧凑型SUV应该有的尺寸。与此同时，作为一辆Jeep，它又是在城市SUV的市场里少有的，能够去提炼一定的越野个性的产品。
在国内市场，2020款Jeep指南者已经在不声不响之间换装了全新的1.3T涡轮增压发动机，相比于此前搭载的1.4T动力，全新的1.3T涡轮增压发动机调高了动力参数，最大输出功率提升到了127千瓦，最大扭矩也增加到了270牛米。在完成了对中国市场的布局之后，日前Jeep指南者也在欧洲市场发布了全新的1.3T车型。
据悉，在欧洲销售的1.3TJeep指南者将会比老款车型节省约30%的燃油消耗，但是在动力方面相比于国内版的车型将会有所调低，主打车型最大输出功率97千瓦，与之匹配七速双离合器变速箱或六速手动变速箱，驱动形式为前轮驱动和四轮驱动两种。而高功率版车型的最大输出功率也不过112千瓦，与国内销售的车型有着较大的差异。
在欧洲市场上市的Jeep指南者一共提供五款车型，除了1.3T汽油动力之外，还有一款1.6L柴油版的车型作为入门，最大输出功率85千瓦，最大扭矩320牛米。与之匹配的只有六速手动变速箱和前驱驱动。
值得注意的是，随着新车的发布，Jeep也表示，在今年下半年将会推出一款采用插电式混合动力版的车型，新车将搭载1.3T涡轮增压发动机和电动机的组合，最大输出功率约为142千瓦或179千瓦，并且只提供四驱的配置。
除了动力优化之外，欧洲市场的新款Jeep指南者也将强化一系列智能化的配置以及主动安全装备。怎么说呢，在中国市场销售的车型动力比欧洲市场销售的还大，这样的情况还真是不多见。
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