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要不是轻信了丰田车只用加雨刮水这样的黑心谣言，也许我的威驰估计还能再战两年，送走了威驰，经历了两个月无车生活后，买车的春心开始蠢蠢欲动荡漾起来了.
不是地铁不够便宜，也不是暴富，这次疫情本来是打算明年再买车的，奈何厂商降价，还是心仪的柯米克（不是不专一，只是开惯了日系的松散，想换点紧致的），8万的售价的确心动，藏不住，跟老婆摊牌了，没想到，有戏！（别再说女人不懂车了，车标她们还是了解的），记得上次提了买国产的脸色是黑的。
其实男人是喜欢SUV的，但是太硬呢仿佛就过于商务了，家庭用车还是低调点好，家庭用车，舒适性这一关是肯定要过的，斯柯达外硬里软，刚好，有深度、有温度，还有大众基因，完美，就他了（已经开始幻想好“五陵年少金市东，银鞍白马渡春风“的日子了）。
以前开威驰都是让人俯视，现在机会来了，当然选SUV，男人嘛~终究还是喜欢俯视的嘛~，柯米克，选他，一个是通过性，一个是空间，别说底盘矮点没所谓，你走的地方多了你就知道机油是怎么漏的、底盘是怎么烂的了，作为一个过来人、用车人、性情人还是要给你们唠叨那么几句的。
比柯米克外貌更有魅力的估计就是它的内部空间了，条分缕析的空间布局精准地压榨完可利用的全部空间，虽然是小SUV，但你试着在一个皓月当空、月朗星稀的晚上把后排座椅放倒，躺下，打开天窗，你完全能不费余力地感受到“醉后不知天在水，满船清梦压星河“是何般意境。
另外你也可以看到柯米克内饰的设计理念与大众家族有着千丝万缕的联系的，但相比大众中规中矩的商务设计，柯米克似乎多了几分生活气、市井味，虽然说斯柯达是大众旗下的亲生子，但近几年斯柯达的确实给人感觉是成长了、历练了、稳重了，所有设计变得合理、理性、完善，变得得心应手、触手可及。在大幅优惠的情况下，配置没有被砍，8寸液晶屏、倒车雷达、空气净化安全气囊、定速巡航等安全配置提车就有，基本够用，作为流行车，配件市场充裕，想加装也不贵。
我提的是20款1.5L手动标准版，不是我贪便宜，主要是我喜欢手动挡，加上广东这边5000元的购车补贴（不知道你们那边有没有）和商家的优惠实际到手价是8.19万，原价是8.99万，顶配原来是11.19万，降幅差不多2万，幅度绝对足.
忘了谈动力了，因为开贯日系车大油门的缘故，导致我刚提柯米克的时候起步抬头老是有点过猛，如果你也打算买就要注意，油门有轻踩，另外开起来像后驱车，但在我再三确认下发现它不是，只不过动力有点暴躁，底盘和悬挂暂时没发现什么大问题，悬挂倒是挺软的，舒适，今天就跟大家说到这吧，后期有用车经验再跟你们叨。
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