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作为长安马自达全新世代首款SUV车型,MAZDACX-30于2020年5月28日正式上市。MAZDACX-30的诞生不仅标志着马自达产品线的进一步完善,同时也意味着日系紧凑型SUV竞争将变得更加激烈。那么MAZDACX-30能否取代同价位、最畅销的日系紧凑型SUV2020款东风本田XR-V,成为紧凑型SUV市场的搅局者呢?今天,小编就为大家详细介绍一下MAZDACX-30和本田XR-V,带大家全面了解一下这两款车,看看哪款更值得入手。
外观方面
大面积镀铬装饰、双排气管、尾翼等配置都为2020款东风本田XR-V带来了一丝潮流感。但就算经历过涂脂抹粉和中期改款,本田XR-V也没有给人一种眼前一亮的感觉,整体表现中规中矩。
与本田XR-V的平庸相比,MAZDACX-30的外观设计可谓极具艺术感。MAZDACX-30延续了马自达家族「魂动2.0」设计理念,将浮华的、表层的部分剥落,打造出超越冰冷机械本身的生命律动之感。MAZDACX-30前脸的满天星点阵设计,搭配鹰眼式前大灯,给人一种犀利霸气的感觉。轿跑式宽体动感车尾以及尾部立体内凹设计,让车身看起来更加流畅优雅。总的来说,MAZDACX-30的外观要胜于本田XR-V。
内饰方面
本田XR-V的内饰简单明了。各个功能区划分清晰,按键、旋钮布置合理。中控台表面采用软质材料包裹,皮质包裹的方向盘握感厚实饱满,营造出一丝精致感。但是,与MAZDACX-30的内饰相比,本田XR-V则显得有些简陋。
秉承着“以人为本”的设计理念,MAZDACX-30车内采用不对称式中控台,所有操控单元布局均围绕驾驶者展开,所有按键、操控旋钮等都触手可及,能为驾驶者提供优质的驾驶体验。与此同时,MAZDACX-30采用“无压力驾驶座舱”设计,任何身材、身高的人都能找到适合自己的“理想驾姿”。总的来说,MAZDACX-30的内饰设计要比本田XR-V更人性化,也更具质感。
动力方面
本田XR-V搭载1.5Li-VTEC发动机、1.5T涡轮增压发动机,最大马力为131Ps、177Ps,整体表现可以用轻快、顺畅来形容。但由于6MT、CVT无极变速箱的固有特性,无法让本田XR-V大开大合地运动,因此驾驶起来没有MAZDACX-30那么得心应手。此外,对于驾驶者意图的感知与响应,本田XR-V也不如MAZDACX-30。
MAZDACX-30搭载2.0L自吸发动机,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202N·m。得益于变速箱与发动机的完美配合,MAZDACX-30的动力输出非常平稳。驾驶过程中也几乎感觉不到任何顿挫。此外,MAZDACX-30还提升了车内的静谧性与舒适感,日常驾驶时不会再听到外面的吵闹与喧嚣,进一步提高了驾驶者的舒适性。
小编总结:虽然本田XR-V拥有很好的销量,但与MAZDACX-30相比,本田XR-V外观、内饰、动力方面的表现还是稍逊一筹。如果您想购买一辆紧凑型SUV的话,那小编建议您购买MAZDACX-30,它会带给您更精致的拥车生活。
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