实时文化之下诞生的特殊车型，五菱荣光翼开启正式上市

随着国内疫情情况的好转，对于个人或是企业来说，发展经济、提高就业率是关键。近段时间网络上很火的以摆摊促进消费和收入的调侃便是最好例子。那么对于有这种需求的消费者而言，能充分满足的车型也是几乎没有，但向来对市场动向有敏锐洞察力的五菱就推出了五菱荣光的最新小卡“翼开启”系列车型。这一在实时文化下诞生的车型又具备怎样的实力？

从“翼开启”这个名字就能看出来，新车具备后厢打开和关闭都极其方便的特质。消费者不用再费力地以手动开闭的方式进行操作。

在微面领域稳坐榜首的五菱汽车从来都不缺少足够有话题度的车型。此前五菱宏光强大的实用性和热度让其畅销至今。而此次推出的五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型就是将做生意回本这个概念融入车型之中。新上市的两款车型指导价分别为5.58以及6.78万元。

外观方面，两款车型与各自普通版前脸部分基本无异，主要区别在于货厢。两车货厢均提供了电动推杆搭配气弹簧，并拥有防夹功能。其厢体采用PP蜂窝复合材料，左/右侧门、尾门可向上开启85°，下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。

五菱荣光小卡翼开启车型长宽高为4550/1605/2268mm，货厢空间为5.39立方米。尺寸更大的五菱荣光新卡翼开启车型长宽高则是5245/1760/2295mm，货厢空间达到了7.13立方米。另外，两款车型内饰都与普通版车型保持高度一致，配备了基本的收音机、空调等功能。

动力部分，五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机+5MT变速箱的动力组合，最大功率99马力。五菱荣光新卡翼开启则是采用了1.8L发动机，与之匹配的同样是5速手动变速箱，最大功率125马力。另外，两款车型排放都能满足国6标准。在排放苛刻的一线城市也能轻松上路。