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目前市面上不断有新的SUV车型被推出市场，不过真正能称得上是“越野车”的车型实在是少。在我们的认知里，越野还得是丰田陆巡家族的普拉多，硕大的车身不仅唬人还蕴含着强大的越野能量。
一台2.7升且只有163匹的自然吸气发动机承载着驱动这辆两吨多重的巨兽的任务，稍显吃力，羸弱的动力恰巧成为了颇为人诟病的弱点！
要想在日常得到不一般的动力体验或者越野时无惧陡坡与平地的落差，动力系统的升级是必不可少的。对于自然吸气的车型来说，针对ECU这个方向效果较差。另一个便是增压系统了。与涡轮增压器相比， 机械增压器优势在于：动力输出线性，没有涡轮迟滞现象；实现真正的“无损安装”，不会破坏发动机舱结构，系统稳定、寿命长。
全新第四代机增套件
ROTREX机械增压
数据对比
马力 扭矩
原车163 匹 246 牛米
机增版230 匹 345 牛米
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