新一代普拉多配置曝光 小白深扒为何普拉多成为神车

近日，小白从相关渠道了解到，俗话说“一台车传三代，人没了车还在”的丰田普拉多即将换代，新车将会基于TNGA平台打造，据相关信息，新一代普拉多即将采用全新的动力系统。

丰田旗下不缺传奇车型，普拉多就是其中一个，除了前面说的“一台车传三代，人没了车还在”，普拉多还有“保值神话”、“进藏神车”等称号。普拉多在中国市场就像叶问，每一款新出的中大型SUV都说是普拉多最大对手，最后还是普拉多笑到最后，还能拍拍身上的尘说一句。（我还能打十个）

打遍天下无敌手的普拉多还是输给了国六排放，根据一汽丰田的产品规划中表示，现款欧拉多会由于不符合国六排放而于今年6月停产。

今天小白除了介绍即将到来的新一代普拉多，还给大家分析一下普拉多为什么这么保值。

新一代普拉多是什么样的？

这则新闻来源于日本流传的一张配置表，从配置表来看，新一代普拉多长宽高分别为4830mm/1880mm/1850mm，轴距为2800mm，相较现款车型变动不大。小白相信TNGA平台的标志性的配置，例如丰田最新的SafetySense车辆安全辅助系统会出现在新一代普拉多上。

这则配置表最主要的是，新一代普拉多即将搭载两套动力系统，分别为2.5L自然吸气四缸发动机和2.8T四缸涡轮增压发动机的柴油版，最大输出马力分别为205与177马力，最大扭矩分别为250与450N·m。传动系统方面，新车则由现款车型的6AT变速箱改为全新Direct-shiftCVT变速箱。

此外，新一代普拉多是否会引进国内这点还需继续深挖，但不管引不引进，3.5LV6发动机没了这点还是有点可惜的。

为什么普拉多这么保值？

对于普拉多为什么这么保值这一点，相信有不少人是不服气的？同是中大型SUV，为什么普拉多可以碾压自己的车？小白认为无非就是以下几点。

1、外形经典

熟悉丰田的朋友都知道，普拉多进入国内后更新换代了几次，其整体造型都是没什么改变的。这个操作放在其他车型上是大忌，但对于普拉多来说是对的。

国内消费者以大以霸气为美，与其说普拉多符合国人审美，不如说国人对SUV的审美是由普拉多建立的。外形经典所以大家对其旧款车型的外形接受度就更高，从现实情况也可以看到，旧款普拉多在二手市场流通率是挺高的。

2.质量真的好

从“进藏神车”这个称号就知道，普拉多的质量是杠杠的。丰田耐用的口碑也是普拉多这几款元老车型打下的。

质量好这个优势在二手市场就是王的存在，质量好代表着二手车买家在这台车投入的整备费用就更少，省心便宜的事情谁不干？所以渐渐的，普拉多在二手市场形成了一个良性循环，保值率从此一飞冲天。

3.附加价值的加成

相信不少人童年看见的官车就是奥迪A6和普拉多，所以现在大家心里都把开普拉多和有钱有势挂钩起来。更是有不少人把旧款普拉多作为自己的情怀车。

易车号作者提供