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如果让你驾驶高尔夫GTIW12-650这台无法估价的车,你一定要记住不能手忙脚乱,一个错误的行为就会受到谴责。GTIW12能够被制造出来,主要还是想证明大众的老板DNA还是有疯狂基因的。尤其是,这个车子的诞生主要是为了一个盛会,每年都会在奥地利举行的GTI盛会,目的就是要轰动在场的人群。这辆GTIW12整体看上去很像一辆普通的高尔夫汽车,而且它的轴距是和高尔夫相同的,都是2.57米。它在高度上降低了0.07米,换了4个19英寸的轮毂。
能够被制造出来对于大众来说一点都不难,因为所有的零部件都是大众现货供应的。后置的宾利引擎,变速箱是辉腾的,奥迪RS4的前制动,兰博基尼盖拉多的后制动和悬挂,然后是高尔夫的生产线。只可惜这辆车并没有量产,成了全球唯一,十年以前,有一些人还非常幸运的试到了这辆车,这些人都有一个疑问,为何不多生产几台呢?由于是“工程试验品”,这辆车被大众收藏在了德国狼堡的博物馆里,现在只有去博物馆才能见到。
装配这台车还是很有意思的,因为要把6.0升W12引擎放到后座的位置,正因为如此,车内有一个玻璃罩,大马力的引擎和两张座椅被隔开。GTIW12的引擎最大马力650匹,最大扭矩750牛米,前机盖内放着80升的油箱,水冷器和两个蓄电池。中控台上方的一排开关有点现款兰博基尼的意思,其中有一个可以启动灭火器系统,就是为了排气管排出的气体过热,导致快速氧化事故。最高转速7500转,最高时速325公里每小时,当这辆车经过,从外面听,它就是机动船。
大众说了,这台车从静止到每小时110公里加速的时间只需要3.7秒。还有,这台W12引擎全部的潜能在前两档上被人工限制了百分之六十。W12高尔夫的车身经过了特别处理,要不然是不能承受650匹马力的,特质的钢板,碳纤维材料组成的车身。或许只有那些工程师才能知道,拆空后座,把宾利引擎移到高尔夫上是什么样的感觉。怠速的时候,引擎会发出隆隆的低吼,犹如伏击猎物的大型猛兽。转速表拉升,引擎发出高音般尖锐的声音,到最后越来越嘶哑。
想起这只不过是一辆没有充分发育的展示车,以后都不会再有了,GTI车迷一定会感到失望。但高尔夫W12-650无论怎么看都是让人心动,只需要一脚油门,1.7吨的车子可以在3.7秒内加速到110Km/h,而325Km/h的极速轻松把保时捷911Turbo甩在身后,在10年以前,这个成绩让很多跑车都自愧不如。
W12高尔夫第一次在欧洲亮相的时候,在车坛掀起了轩然大波,这台披着高尔夫车壳的"超跑"一亮相,上到超跑厂家的欧洲名流,下到普通的高尔夫车主,都有一种跃跃欲试的感觉。不过大家都一致认为,他们想多了。这么强悍的一台钢炮,不过是厂家炫耀技术打造的工程样品罢了,只能安静的停放在博物馆供游客拍照。
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