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今年的6月对于汽车市场注定是不安分的，由于受到疫情影响，很多品牌都推迟了新车发布计划，不过随着国内整体的好转，各大厂家纷纷开始蠢蠢欲动，把原本推迟的新车上市一股脑的选择在6月释放。我们今天带来的新车有些特殊，东风风神可能在家庭用车领域鲜少露面，不过在6月8日即将上市的奕炫GS可以说是宣布了东风风神品牌开始发力了。首先风神奕炫GS是由法国PSA（标致雪铁龙集团）集团和东风汽车集团共同研发的CMP全球模块化平台下诞生的首款SUV车型，和去年上市的奕炫是孪生兄弟，新车运用了全新的设计语言，和品牌标识，对于东风风神来说是升级也是蜕变。东风风神奕炫GS，定位为紧凑型SUV，计划于6月8日正式上市，三款配置预售价分别为8.29万元、9.29万元和10.19万元，一起来看看经过PSA的精心调教，新车都有哪些值得关注的亮点。
外观方面，风神奕炫GS延续了东风风神“交互几何”家族式设计语言，前脸采用网状格栅设计，线条简约大方，最为吸睛的是两侧镀铬饰条的使用，与LED日行灯相连组成了字母“E”的造型，配合新LOGO“AEOLUS”整体辨识度相当高。车身侧面的腰线从头到尾一气呵成，视觉感受前低后高，有种跃跃欲试的感觉，配合悬浮式车顶，表达了强烈的运动风格。
车尾同样采用“E”字布局，前后形成呼应整体看起来层次感十足。车身尺寸方面，奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm，是标准的紧凑型SUV。
内饰方面，风神奕炫GS的内饰设计看起来简约舒适，环抱式座舱配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏以及10英寸空调触控屏，要知道这个价位的车型配三块液晶屏幕真的不多见。三辐式多功能方向盘加入了钢琴漆和金属元素，让内饰看上去更加年轻时尚。车机系统搭载了WindLink4.0Pro，可智能识别语音交互，准确率控制在97%以上，开闭天窗和空调，调节车内氛围灯都是可以便捷操作的。此次风神奕炫GS还带了一项比较好玩的配置，就是“组队”功能，它将试驾路书、车辆位置和行驶路线直接共享到中控屏幕上，开启“对讲”功能后，驾车途中不仅可以欣赏风景，还可以和“同队”的人一起畅聊人生。
动力方面，风神奕炫GS提供了1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两款动力，其中1.0T发动机最大功率为92千瓦，最大扭矩为196牛米，匹配5速手动变速箱，百公里油耗为5.8升；而1.5T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩230牛米，匹配第三代格特拉克6速双离合变速箱，百公里油耗为6.7升。
既然和PSA集团合作共同开发，那么风神奕炫GS在驾控方面就会显得尤为出色，凭借起步价8.29万元的价格，该车性价比优势在2-3线城市发挥的空间最大。底盘调教方面向来是自主品牌的软肋，往往一身“名牌”却穿不出高级的感觉，而风神奕炫GS行驶起来找不到一丝廉价的感觉，如果把标志挡住真的会有欧系合资品牌的错觉，这才是性价比中名副其实的“性能”，相信在上市后会有不错的表现。
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