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调整价格后的大众途昂到底如何?值得入手吗?

为了赢得激烈的市场竞争,不难发现如今上汽大众在国内市场亲民化,可以说是成为了它的主打路线之一。这不最近途昂的官方价格调整,在市场中可是引起了不少讨论的热度,毕竟29.99-45.99万的官方指导售价,相较于此前可是变得亲民很多。小编也是第一时间在当地4S店去一探究竟,看一看这款大众旗舰SUV到底表现如何。

其实谈起,对于绝大部分国内消费者来说还是比较熟悉的。作为在17年年初进入国内市场的车型,诞生之初就定位中大型市场,弥补了在高端汽车市场无车可买的困境。而凭借着高端的定位,以及足以堪称标杆的产品力,在上市后,也获得了诸多消费者的认可。而如今官方价格调整,也是的入门门槛低了很多,对于许多购买力足够的消费者来说,想必是非常不错的好消息。

此次在实拍的车型为 2020款 380TSI四驱舒适版(31.99万),该车基本元素还是延续了家族式风格,诸如最具标志性的VW标,又或者是方方正正的车身线条,可以说非常具有那个“味“。但是在细节方面,还是拥有属于自己的“范儿“。诸如进气中网两根粗狂的镀铬横条,搭配上两侧方正饱满的LED大灯,显得非常魁梧霸气,这是在轿车车型上所体验不到的一个感觉。

侧面部分,由于本身中大型定位的原因,该车的尺寸看起来非常庞大,足以堪称一个“巨无霸“,但是在245/60 R18英寸轮胎的加持下,整体比例也并不会显得不协调,看上去还是非常美观漂亮的,拥有一种城市的独特风味。

而在尾部方面,虽说设计的非常简约,但是却不失硬朗大气。中部采用了尾标带字母的设计,档次感可是一点不差。两侧配备了独特的点阵,点亮后的效果在充斥着科技感的同时,也有着不俗的力量感,和下方的双出尾排相辅相成,有着非常不错的视觉效果。

而在内饰部分,的表现也是非常优秀。首先其采用了独特的三幅式多功能方向盘,有着非常不错的驾控质感。而在中部则配备了一个8英寸嵌入式中控屏,搭载了最新的MIB系统,支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音识别控制等功能,操作起来也是非常的方便。只是没有搭载保时捷同款拨片换挡机构,让人还是略感遗憾。

而内饰配置优秀丰富的同时,的空间表现可以说是最让我记忆深刻的地方。作为一款轴距长达2980mm的车型,即使全系七座配置,该车的乘坐空间也是非常充裕。就以竞品车型往往被人突出的第三排座椅来说,给人的感受也是非常宽敞,当我(178cm)坐进去过后也基本上不会感到压迫。

通过大致的静态体验来看,给我的印象是非常不错。毕竟30万左右的价格就能买到一款中大型,相较于同价位的中型来说,确实是有着无法比拟的性价比。而且据员透露,如果在5月31日前到购车,还拥有3年无忧保养(1次首保+高达5次基础保养),7000元保险补贴或以4成首付享3年0利率在内的春日优惠好礼,足以堪称“加量不加价“,想要入手的消费者赶快行动吧。

文章由易车号作者提供

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