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驾驶观
图文 | 雷师傅
拍摄、剪辑| 几何 雷师傅
主持 | 雷师傅
在大多数人的传统中，后驱车的操控一定比前驱车好。但近来笔者开过的几款以运动著称的前驱车型里，操控都要比某些豪华品牌后驱车好，比如马自达阿特兹，再比如我们此次试驾的2020款别克君威GS。
如果单从驾驶层面来说，此次中期改款的别克君威GS继承了GS的精髓，它依然是那个性格独特、与众不同的家伙。
而且2020款别克君威GS相比老款车型，厂家指导价下调了1万元，配置方面还增加了流媒体后视镜、负离子空气净化等配置。目前别克君威GS终端优惠4万元左右，如果你的预算在20万左右，那么你会不会考虑这辆顶配配备CDC悬挂系统和Brembo刹车的别克君威GS？
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