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2019年特斯拉在上海建立了超级工厂，很快国产化的特斯拉Model 3也来到了我们的身边，在国产化之后Model 3的价格出现了明显的下降，这也让它的销量得到了进一步的保证，但是与此同时特斯拉也搞出了不少的幺蛾子，像是偷换芯片、做工粗糙等问题也一度备受大家的关注。而在最近特斯拉Model 3在中保研也完成了全部的碰撞测试，虽然说测试结果还没有公布，但是中保研已经发布了相应的测试视频，那么Model 3的安全性又是如何的呢？它又会不会在安全性上偷工减料呢？
想要看到一台车在到底有没有偷工减料，25%偏置碰撞往往最为直观，它也成为了很多车企和车型的照妖镜，像是帕萨特、途观L、宝骏510、别克GL8等车型也都没能熬过这道“鬼门关”，但是值得庆幸的是特斯拉Model 3在安全性上做的比较不错，在偏置碰撞中Model 3的车头虽然发生了比较大的变形，但是它的A柱并没有出现任何的弯折，车内的气囊和气帘也是及时起爆，保证了车内驾驶员和乘客的安全。
另外Model 3的方向盘也并没有出现任何的位移，气囊在弹出之后也牢牢的接住了驾驶员的头部，这样的表现比起帕萨特来说简直不要太好。另外值得一提的是，之前特斯拉Model 3在海外做测试的时候曾经出现过A柱弯折的情况，这也着实有一些让我们意外，难道说国产化的Model 3在安全性上还要高于海外版本吗？
而在侧面碰撞当中Model 3的表现也依然不错，在子弹车撞击到Model 3车身的瞬间侧气帘就迅速的弹射了出来，防止驾驶员的头部受到侵害。虽然从外侧看上去这台车的车门以及B柱溃缩相对较为严重，但是在车内却是俨然不同的一副景象，车内的空间还是非常充裕的。
除了最为基础的安全之外，Model 3因为是一款纯电车型，它的电池是否安全也同样非常重要，在经受猛烈的碰撞之Model 3的电池组并没有出现冒烟起火，这样的表现也是值得令我们满意的，而在主动安全上Model 3也有着不错的成绩。
虽然国产版本的Model 3被大家吐槽颇多，但是通过中保研的测试我们可以看到目前国产Model 3并没有在安全性上偷工减料，关键的支撑柱也仍旧相当的坚实，当然了，现在的Model 3也仍旧有着做工粗糙的问题，如果说能够把这些问题解决掉，相信Model 3也能够得到更好的评价。不知道大家又是怎样看待特斯拉Model 3的呢？您认为它的安全性还合不合格呢？
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