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近日,中保研C-IASI发布了一组国产特斯拉Model3的碰撞测试图片和视频,受测车辆为2019款国产Model3标准续航升级版车型。该车在安全配置配备了主副驾座位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊,同时配备有主动刹车功能。
从碰撞视频和图片来看,在25%正面偏置碰撞测试中,特斯拉的A柱并没有发生明显的变形,前后排的头部气囊及前排座位气囊起爆及时,左前车轮脱落。车身和驾驶舱结构保持比较完整,同时正面气囊和侧部气帘对车内成员起到了较好的保护作用,生存空间没有受到挤压。如果不出意外,这项Model3是可以拿优的,不过结果仍要以后续官方成绩为准。
再和美国IIHS的25%正面偏置碰撞测试对比,国产版的特斯拉Model3的A柱表现目测是优于美版Model3表现,从2019年IIHS对美版Model3测试来看,新车在25%正面偏置碰撞中,A柱是有轻微变形的。
侧面碰撞中,车辆的前后排侧面头部气帘起爆及时,车内空间没有受到明显挤压,但具体成绩与车顶强度试验、座椅/头枕实验、行人保护实验一样,不太容易能够通过视频画面进行简单预估,还需以后续官方发布成绩为准。
在AEB自动紧急制动实验中,国产Model3能够及时主动刹停车辆,预计在这个项目将以满分通过。
仅从视频和图片来看,特斯拉Model3在本次中保研碰撞测试中的表现无懈可击。其中,在最难的正面25%偏置碰撞中,车身结构保持完好,目测假人的受伤风险较小,至于更加可靠详细的碰撞测试成绩,还需等待中保研的最终发布。
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