让概念成真，新一代宝马4系就是这么玩的

近年来，宝马喜欢把标志性的“双肾”中网做得越来越大，以增加前脸的冲击力和辨识度，中期改款的7系和全新X7这种需要“大气”加持的顶级豪华车便先行一步。

而昨天新鲜发布的新一代宝马4系双门轿跑车就做得更加彻底。

它有着超越前代车型的运动感，同时与全新3系有明显区隔。

大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，双肾格栅采用竖直设计且面积更大，向下几乎延伸至保险杠的下缘，采用之前用于M Performance车型的网状结构，呈现出菱形格纹的光影效果。

大灯设计十分修长，一直延伸到前轮拱处，与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出标志性前脸。

宝马表示，4系传承了诸多历史传奇车型——例如BMW 3.0 CSi或BMW 328，但又对这些经典设计元素进行了大胆而自信的重新演绎，从这一代4系开始，数字“4”将代表着更加自信和更具表现力的产品系列。

全新4系的车身尺寸较前代车型进一步加大，短前后悬、无框车门、细长的车窗设计以及流畅的车顶线条，突出了优雅的外观。

车尾宽大而健硕，突出了4系的健硕车肩，从视觉上拉伸了横向宽度，并使车辆呈现出更加低重心的姿态，时尚的熏黑全LED尾灯造型修长，搭配持续点亮的灯带。

全新4系双门轿跑车的驾驶区域表面设计清晰，搭配以驾驶者为中心的布局，营造出豪华的舒适体验和动感的内饰分氛围。

全数字12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸控制显示屏令人眼前一亮，仪表盘区域采用了修长的横向线条设计，延伸至车门的镀铬饰条进一步加强其视觉宽度。

同时，新开发的前排运动型座椅结合抬高的中央控制台，给前排座椅乘员营造出一种环绕式氛围，配备铝制四边形内饰条，进一步强化其深植血脉的运动氛围。

与前代车型相比，新车在舒适性和降噪方面显著增强。配备一体式头枕的独立式后排座椅设计独特，可轻松容纳两名乘员，降噪风挡玻璃通过精心设计，有效地将风噪转移到车身周围。

全新宝马4系的个性比其前代车型更加鲜明，独特的车身比例和车身结构，加之动力传动系统和底盘在技术方面的改进，注入了全新的驾驶乐趣。

与前代车型相比，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合50:50重量分布，提供极佳的操控灵活性和驾驶乐趣。

同时，车辆前轮经特殊调教，前轮下方向外侧倾斜的角度更大，令车辆在加速过弯时能够更有效地传递横向控制力。

最新的带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，具有优化的换档特性和更高的换档效率，定制的支撑组件有效提高车身刚性，车身重量和底盘技术通过智能材料组合得到精准优化，在大幅提升碰撞安全性的同时，确保出色的操控灵活性和精准度。

车身后部采取了针对性的空气动力学优化，以减小升力，提供优异的驾驶体验。

除了突破的美学设计、以及优异的驾驶性能，还将配备宝马最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理等数字服务功能。

全新宝马4系双门轿跑车传承着宝马品牌基因，大胆设计、更强劲的动态驾驶性能傲然于同级市场，带来更加与众不同、激情澎湃、个性豪华的驾乘体验。